Правительство поставило задачу в сжатые сроки нарастить производственные мощности отечественного авиапрома. Задача однозначно верная. Но сколько займёт времени вернуть отрасль в рабочий плановый созидательный режим? Ведь 30 лет курса на развал отечественной промышленности не прошли даром. Как мы помним, в 1992 году Гайдар подписал Постановление Правительства о прекращении господдержки российского авиапрома и начале масштабных закупок американских боингов одним из первых. Все кооперационные цепочки разорваны, взаимосвязи между поставщиками компонентов нарушены. Многие из этих предприятий были заботливо обанкрочены. Перестали выпускать специалистов для авиапрома. По словам Патрушева, секретаря Совбеза РФ, сегодня общая потребность предприятий отрасли составляет более 14 тысяч человек (!). Вдумайтесь в эту цифру. Это прежде всего инженерно- технические кадры, которых нет от слова "совсем". Такая ситуация острейшего дефицита наблюдается практически во всех ключевых отраслях реального