А ведь и правда говорят, что человечество за всю свою историю изучило космос лучше, чем всё океанское дно. И сегодня лучше всего с этим справляются беспилотные глубоководные судна.
Вот и Россия модернизировала свой уникальный беспилотный роботизированный глубоководный комплекс «Витязь-Д», способный погружаться на глубину до 12 километров! - это уже свершившийся факт, да и об этом, недавно сообщил генеральный директор Фонда перспективных исследований.
ЧТО НАМ ИЗВЕСТНО О КОМПЛЕКСЕ «ВИТЯЗЬ-Д»:
✮ Разработан: на ЦКБ «Рубин» (город-герой Санкт-Петербург).
✮ Построен / эксплуатируется: 2019 / 2020 год.
✮ Порт приписки: город Владивосток.
✮ Длина / высота: 5,7 х 1,47 метра.
✮ Масса комплекса: 5650 килограмм / 5,6 тонны.
✮ Предельная глубина погружения: 12 километров.
✮ Скорость погружения: 1 метр в секунду.
✮ Каркас аппарата: титановые конструкции.
✮ Внешний корпус: сферо-пластик.
✮ Автономность: 24 часа.
БЕЗ-ЭКИПАЖНЫЙ АНПА И СПАСАТЕЛЬНЫЙ БУКСИР - «ФОТИЙ КРЫЛОВ».
Стоит отметить ещё один важный момент. Не бывает морских беспилотников, правильно говорить безэкипажный автономный подводный аппарат. Пилоты в воздухе и на летательных аппаратах! Помимо всего прочего, за данным глубоководным комплексом закреплён модернизированный советский спасательный буксир «Фотий Крылов», в задачи которого входит выполнения спасательных работ, в том числе подводных — барокамера, водолазное снаряжение, дистанционные подводные видео камеры, устройства для размывки грунта, сварки и резки металла под водой, металлоискатели, а его дальность плавания составляет 20 тысяч километров.
"8 мая 2020 года «Витязь-Д» достиг глубины - 10 028 метров, потратив более трёх часов на изучение Марианской впадины. При всплытии оказалось, что комплекс отклонился от точки погружения на 9 км. Это доказало, что в Марианской впадине имеются подводные течения."
СЕКРЕТНАЯ ЗВУКОВАЯ СИСТЕМА СВЯЗИ!
Во время одного из погружений в Тихом океане, российский глубоководный комплекс «Витязь-Д» испытал уникальную систему аудиовизуальной связи на больших расстояниях, не имеющей аналогов в мире. Во время задачи погружения на глубину в 10 028 метров - связь была непрерывной и успешной. Название этой системы по понятным причинам не разглашается. Эта новая и уникальная отечественная звуковая система связи позволила передать и получить, как текст, так и множество изображений низкого качества. По результатам показала свою эффективность, защищённость, необходимую пропускную способность, достоверность и безопасность передачи информации.
ЧТО С ТОГО:
Новейший российский глубоководный комплекс «Витязь-Д» уникален ещё и тем, что самостоятельно выполнять алгоритмы по выходу из сложных ситуаций — например, если движение батискафа ограничено стенами подводного грота или стеной скал, обходить препятствие. В отличии от японского глубоководного комплекса «Kaiko» и американского «Nereus», имеющих руки-манипуляторы, и связанных с исследовательским кораблём - командным кабелем, наша же разработка, выполняет работы автономно и без участия человека, что зарубежные аналоги делать не могут.
Это подтверждает тот факт, что всем двигательным хозяйством устройства рулит система управления, основанная на элементах искусственного интеллекта. Погрузиться глубже на дно комплексу - помогают винты маршевых электродвигателей, а за осуществление горизонтальных погружений отвечают десять подруливающих движков. Что тут ещё добавить, - отличный и уникальный научный комплекс появился в руках нашей страны.
✮ Чтобы публикации канала НЕ ТЕРЯЛИСЬ в вашей ленте в Дзен, вы можете на него ПОДПИСАТЬСЯ, дорогие читатели!