Все видели, как происходит старт космической ракеты. В дыму и пламени улетают тонны не только горючего, но и окислителя. Но ведь воздух, вернее кислород, тоже является окислителем. И он распространяется на довольно большую высоту. Почему же его не используют? Поставили на первую ступень мощный турбореактивный двигатель. (Может быть прямоточный) И пусть он тащит ракету до высоты в 30 – 50 километров. А то место, которое сейчас занимает окислитель можно приспособить под полезную нагрузку. Или вообще вместо первой ступени использовать самолёт. Идея не нова. Но почему-то не используется. Может быть, потому что обычные турбореактивные двигатели не могут достичь нужной высоты и скорости, а мощные не дают особого выигрыша в экономии средств? Тогда стоит использовать на таком самолёте два вида двигателей. Обычные, самолётные и мощные, но потребляющие много горючего. Они до поры не работают и убраны внутрь самолёта, или прикрыты обтекателями. Тогда старт космической ракеты может выглядеть прим