В 2022 году BMW дала 3-й серии импульс жизненного цикла и перевела 7-ю серию на следующее поколение. В этом году немецкий люксовый бренд готовится к капитальному обновлению своего другого основного седана. В ожидании дебюта, восьмое поколение 5-й серии было замечено на улицах Мюнхена во время финальных испытаний. Представляем вам новые шпионские видеоролики с различными прототипами первого в мире i5.
Ответ BMW на Mercedes EQE — довольно большие задние фонари. У одного из тестовых автомобилей также были серийные фары, которые придавали передней панели резкий вид. Из того, что мы можем сказать на данный момент, G60 обещает стать привлекательным седаном, но при этом немного напоминающим E60. Тем не менее, учитывая противоречивый выбор дизайна BMW в последние годы, лучше подождать, пока не снимут камуфляж. Что мы знаем с уверенностью, так это то, что 5-я серия не получит раздельные фары и гигантскую решётку радиатора своего старшего брата, флагмана 7er.
На одном из прототипов заметен тонкий спойлер на крышке багажника, что, вероятно, означает, что BMW построила электрический седан со спортивным пакетом M. Как и в других недавних моделях Баварцев, легко заметить новый дизайн дверных ручек заподлицо для лучшей аэродинамики. Эта повышенная эффективность должна принести дивиденды в случае i5, чтобы выжать несколько дополнительных километров пробега до зарядки.
В то время как шпионские видеоролики показывают седан с нулевым уровнем выбросов, обычная 5-я серия с бензиновыми, дизельными и подключаемыми гибридными силовыми агрегатами будет выглядеть почти одинаково. В отличие от Mercedes, который использует разные платформы для E-Class и EQE, BMW адаптирует архитектуру CLAR для моделей с двигателем внутреннего сгорания и электрических моделей 5-й серии. Когда G60 дебютирует в конце этого года, это будет первая модель с iDrive 8.5.
У BMW действительно есть туз в рукаве по сравнению с Mercedes и его EQE в виде более практичного i5 Touring. Тем не менее, это не единственный немецкий люксовый бренд, разрабатывающий электрический универсал, поскольку Audi, как ожидается, представит A6 E-Tron Avant в 2024 году в комплекте с высокопроизводительной производной RS. Говоря о популярных универсалах, BMW намеревается вернуть M5 Touring в третьей итерации с подключаемым гибридным двигателем V8, заимствованным у XM.
Планируется, что 5-я серия / i5 поступит в продажу как седан во второй половине года, а G61 Touring поступит в продажу в 2024 году. Седан M5 (G90) и M5 Touring (G99) поступят примерно в 2025 году.