Audi RS6
Сегодня на рассмотрении культовый автомобиль Audi RS6 в кузове Avant.
Это мощный универсал, под капотом которого располагается V-образный 4-х литровый двигатель, мощностью 600 л.с. и крутящим моментом в 800 Н*м. Также немцы установили в движок турбонаддув.
Идём дальше, установлен 8 ступенчатый автомат с двойным сцеплением, полный привод, а заявленный разгон составляет 3,6 секунды. Максимальная скорость 250 км/ч, расход топлива в смешанном 11.7 л, при этом выбросы CO2 составляют 268 г/км по этому машине присвоен экологический класс Euro 6.
Снаряжённая масса 2075 кг, максимальный объем багажника 1680 литров, объём топливного бака 73 литра.
Внешне автомобиль выглядит агрессивно, но сдержанно так сразу и не подумаешь что это просто семейный универсал. Сзади расположены две настоящие, широкие выхлопные трубы, также расположен огромный диффузор который преобразует кинетическую энергию набегающего потока воздуха в повышение давления, обеспечивающий клиновидное расширение зазора под днищем автомобиля в его задней части. Также была доработана оптика по сравнению с предшественником. Спереди автомобиля располагается небольшой сплиттер правда ни какой технической роли он не несёт, но он придаёт не много агрессии, также по сравнению с предшественником были добавлены грубоватости по краям и углам.
Внутри салона произошло тоже не мало, была установлена новая мультимедиа с поддержкой Apple car play и Android Avto, новая электронная панель управления, сделана без проводная зарядка новый мульти руль, 3-х зонный климат-контроль и новые сидения с подогревом и вентиляцией.
На основе всего этого я сделаю вывод что новая Audi RS6 стала на много технологичней и более многозадачней. Мой вердикт таков что я бы купил не раздумываясь сел и уехал куда глаза глядят.