Подъём линейного сооружения длиной более 2 км осуществлён на тестовой трассе, расположенной в Центре испытаний и сертификации uSky в Шардже. Это стало завершением этапа работ по возведению путевой структуры в транспортно-инфраструктурном комплексе № 4.
Уникальность подъёма монолитной конструкции длиной более 2 км состоит в том, что аналогичные работы не проводились до этого момента нигде в мире. Протяжённость эстакады – более двух с половиной километров с учётом ненапряжённого участка, который позволит подвижному составу стартовать с уровня земли. Уникальный мировой опыт подъёма рельса путевой структуры такой длины даст возможность организовать пассажирские и грузовые перевозки на скорости до 150 км/ч.
Рельсо-струнная эстакада тяжёлого типа предназначается для перемещения подвижного состава весом до 60 тонн. Это позволит 25-местному юнибусу, способному собираться в поезда вместимостью до 75 человек, и контейнеровозу юниконту грузоподъёмностью до 25 тонн – новому, уже пятому поколению тяжёлых юнимобилей, – развить высокую скорость.
Напомним, в конце 2022 года завершился первый этап сертификации тестовой трассы № 4. Международная независимая организация TUV SW Standardization Certifications выполнила комплекс работ по оценке металлоконструкций в соответствии с международными стандартами AWS и BS EN. Был получен сертификат, подтверждающий безопасность промежуточных опор – лёгких конструкций, обеспечивающих устойчивость путевой структуры.
Впереди – второй этап сертификации, в ходе которого будет дана оценка всей тестовой трассе. По результатам проверки рельсо-струнная эстакада протяжённостью около 2,5 км будет готова для эксплуатации тяжёлого грузового и пассажирского подвижных составов со скоростью до 150 км/ч.