Уникальный случай на войне, расскажу про американский крейсер Гонолулу, он прославился фотографиями и видео на которых видно, что корабль лишился носовой части. Но даже после таких серьезных повреждений продолжал нести службу. Давайте же узнаем, что с ним стало в конечном итоге.
Крейсер Гонолулу отправили на службу в 1937 году, в первую очередь он проходил множество разных учений, ну а в день атаки японцев 7 декабря 1941 года он стоял на базе Пёрл-Харбор. Зенитные орудия отрабатывали самолеты японцев, но судя по всему не очень эффективно и в нескольких метров от корабля разорвался японских снаряд. Наружная броня не получила серьезных повреждений, но вот внутренние механизмы были повреждены, ремонтные работы продолжались вплоть до 12 января 1942 года. После этого Гонолулу начал участвовать в боевых действиях. Действительно Гонолулу проявил себя хорошо когда поддерживал артиллерией союзные корабли рядом с островом Кыска.
К сожалению, корабль имел и ряд поражений. Японцы хорошо ориентировались ночью, а Гонолулу не мог дать серьезный отпор и ему приходилось отступать. В одной из ночных атак американцы потеряли крейсер, также еще три крейсера были серьезно повреждены, а потери личного состава были колоссальные. Гонолулу на постоянной основе вел боевые действия вплоть до 1943 года, но в один из ночных боев при Калуннборге корабль получил серьезные повреждения. А именно 13 июля ночью Гонолулу атаковал японский крейсер, несколько успешных попаданий и вражеский корабль затонул. После уничтожения вражеского корабля, Гонолулу переключил свое внимание на японский эсминец, но атака не удалась и японский корабль смог дать отпор. Японский корабль атаковал Гонолулу и одно из попаданий просто оторвало короблю большую часть носа. В результате корабль получил весьма странный внешний облик, но даже такие колоссальные повреждения не смогли затопить Гонолулу. Корабль был в рабочем состоянии, и он смог самостоятельно отправиться на ремонт.
В ремонтном доке на Гонолулу установили новый нос, который собрали из чего попало и он направился в Пёрл-Харбор уже для серьезного ремонта. Затем Гонолулу прибыл в Сан-Франциско для техобслуживания и только 17 ноября крейсер вновь отправился бороться с японцами. Он обстреливал вражескую баржу и войска на острове Бугенвиль. В начале 1944 года он патрулировал Соломоновы острова, бомбил Сайпан и многие другие острова. В общем служба у корабля получилась насыщенной. Во время битвы при Лейте крейсер обстреливал японские позиции, однако 20 октября в 4 часа дня экипаж заметил японский самолет торпедоносец. Несмотря на все маневры Гонолулу не смог избежать попадание торпеды поразившей левый борт крейсера. Многострадальному кораблю вновь пришлось уйти на ремонт и больше корабль в боевых действиях не участвовал.
К моменту окончания ремонта война закончилась. В октябре 1945 года крейсер превратился в учебный корабль, а уже в январе 1946 был выведен из состава флота. В конце 50-х корабль продали на слом и Гонолулу разобрали на металл. Так закончилась славная история этого непотопляемого корабля, в любом случае корабль не утонул благодаря славным капитанам которым довелось им управлять. Я считаю действительно история этого корабля уникальна, при такой серьезной поломке корабль так и не пошел ко дну. Воистину мастер тот человек, который его проектировал.
🔥А что вы думайте об американском крейсере? Пишите свои мысли в комментарии.
👍>Поставьте палец вверх и подпишитесь на канал, это очень важно. На канале еще больше интересных статей.
💬ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ГРУППУ В ОДНОКЛАССНИКАХ И В VK, ТАМ БОЛЬШЕ ИНТЕРЕСНОГО