В Барнауле в 2023 году появится центр управления дорожным движением

Он будет анализировать данные "умных" светофоров и оптимизировать потоки транспорта, сокращая пробки

БАРНАУЛ, 3 февраля. /ТАСС/. Центр управления дорожным движением в составе создаваемой интеллектуальной транспортной системы (ИТС), появится в Барнауле в 2023 году. Он будет анализировать данные "умных" светофоров и оптимизировать потоки транспорта, сокращая пробки, об этом в пятницу сообщается на сайте правительства Алтайского края.

"В этом году планируется начать работу центра управления дорожным движением, к которому будут подключены светофоры и другое периферийное оборудование. Количество "умных" светофоров планируется увеличить до 45, метеостанций до 3, места их установки будут обозначены в течение трех предстоящих месяцев", - говорится в сообщении.

В 2022 году в Барнауле 12 светофоров оборудованы детекторами транспорта и дорожными контроллерами, считывающими интенсивность движения. На одном из главных проспектов города установлен один комплекс метеомониторинга. Завершено создание центра обработки данных для сбора информации, поступающей в ИТС.

Финансирование создания интеллектуальной транспортной системы поступает в регион по национальному проекту "Безопасные качественные дороги". Общая сумма необходимых средств составляет 444 млн рублей. Всего для запуска ИТС в Барнауле и Новоалтайске предстоит модернизировать 168 светофоров. В региональном Минтрансе рассчитывают, что реализация проекта позволит до 20% снизить аварийность на дорогах, до 30% - повысить пропускную способность на перекрестках.

Проект транспортной системы разработан в рамках программы Росавтодора: Алтайский край попал в число 22 пилотных регионов, где предполагается создать ИТС. Система будет собирать информацию о транспортных потоках в режиме реального времени и с помощью математических моделей и алгоритмов оптимизировать пропускную способность и скорость движения, переключая светофоры. Детекторы транспорта будут заниматься подсчетом интенсивности движения, чтобы управлять, к примеру, перекрестками: в зависимости от того, с какой стороны скапливаются автомобили перед перекрестком, система автоматически переключит сигнал там, где требуется вмешательство.