Гигантские размеры деталей двигателей для акеанических судов, танкеров и сухогрузов впечатляют. Вес каленчатого вала таких судов доходит до 300 тон.
Вес блока целиндров примерно 400 тон. Самая крупная литая деталь из стали считается болванка весом 486 тон.
Но фактически первое место занимает трубопровод "Северный Поток". Соединяющий терминалы в России и Германии. Он состоит из стальных труб свареных между собой и поэтому может считаться монолитным изделием. Вес стали в нём равняется примерно 1 200 000 тон.