Второй по частоте вопрос, с которым я сталкиваюсь в своей деятельности по обучению самостоятельному оформлению пропусков в Москву для грузового транспорта, это: а если я не знаю заранее своих адресов погрузки или разгрузки?
На практике на самом деле бывает, что пропуск нужен именно заранее, например, для участия в тендере на перевозки по, из и в Москву.
Кстати, первый по частоте вопрос: всегда так делали и перестало...
Так вот. Возвращаясь к нашему вопросу. что делать, если адреса погрузки или разгрузки заранее неизвестны, предлагаю для начала посмотреть, что на это отвечает сам Департамент Москвы в вопросах-ответах
Как видите, Московский транспорт рекомендует пользоваться разовыми пропусками в случаях, если ваши адреса погрузки/доставки постоянно меняются. Ответ не без лукавства, поскольку воспользоваться пропусками получится не всегда, а только, например, 20 подряд идущих дней, поскольку количество разовых пропусков ограничено 2 (двумя) за 30 (тридцать) дней. Даже если делать их не подряд друг за другом, то всё равно придётся выдерживать паузу, так как на самом деле, разовые пропуска, несмотря на увеличенный в прошлом году срок их действия с 5 до 10 дней, не предполагают постоянной деятельности по грузоперевозкам. Я делал расчеты по периодичности перевозок, для которых достаточно 2 разовых пропусков (правда, там в расчетах фигурируют еще 5 дневные пропуска).
Короче, как ни крути, только разовыми пропусками обойтись получится далеко не всегда.
Давно, еще в эпоху пятидневных разовых пропусков, редакция ответа Дептранса на этот вопрос была иная, а может было несколько ответов, на несколько вопросов. Смысл был такой, что годовой пропуск тоже не обязательно оформлять на 1 год, что сам пропуск называется на срок до одного года, то есть можно и на 9 месяцев, и на 6, и на 1.
Соответственно, если вы не знаете, куда вы будете ездить через пол года, то Дептранс предлагал тогда оформлять пропуск на меньший срок, такой, в котором вы даты погрузки и разгрузки знаете.
На самом деле подобные вопросы возникают часто из-за непонимания природы грузового пропуска в Москву. Многие воспринимают его как некую льготу или награду после выполнения квеста.
На самом деле пропуск - это исключение из общего запрета на перевозки по Москве грузовиками от 3,5т.
Исключение такое делается на конкретную работу и при условии соответствия требованиям. Это как декретный отпуск - он положен беременным. Так же и здесь: есть конкретная работа - на неё выдаётся пропуск. Именно поэтому в запросе на пропуск и указывается периодичность, объемы работ и адреса.
Никакого такого пропуска "ПУСКАТЬ ВЕЗДЕ" не существует.
Именно поэтому, если вы не знаете, какие у вас будут адреса - значит вам не положен пропуск, так как у вас еще просто напросто нет такой работы, для которой вы хотите пропуск.
Точно так же, если у вас нет договора, значит вы ничего не возите, значит пропуск не положен. Повторюсь, такого пропуска шоб було на всякий случай - просто не существует.
Некоторую путаницу вносят зоны ограничения: МКАД, ТТК, СК и сложившаяся практика так называть пропуска, например: годовой пропуск в зону СК.
На самом деле пропуск не выдается в зону в СК, хотя даже в реестре пропусков он обозначается именно так.
В сам реестр вносятся записи с согласованными в запросе маршрутами. Именно на них и выдается пропуск.
По зонам ограничения же Москва разбита больше в целях разделения грузового потока и его регулирования. Например, в зону СК и ТТК допустим въезд транспортных средств с экологическим классом Евро-3 и выше (МКАД - Евро2). Так же, существует дополнительное ограничение на въезд в зоны СК и ТТК для транспортных средств грузоподъемностью свыше 1000 кг. И так далее.
Напоследок напомню, что за нарушение заявленных в запросе на пропуск маршрутов может последовать аннулирование грузового пропуска, поскольку существует соответствующее нормативно-правовое основание аннулирования. Не зоны, а именно маршрутов. Равно как и за нарушение заявленных объемов и периодичности.
А вот ссылка на мой бесплатный телеграм-канал по самостоятельному оформлению грузовых пропусков в Москву
Ссылки из материала