Начнем наше сравнение с того, что нива Легенд стоит на конвейер, более 46 лет, практически без изменений как по внешнему виду, так и по ходовой части. Только в 2020 году вышла новая LADA Niva Travel которая должна была заменить старую модель полностью. Но почему-то этого не произошло. Попытаемся разобраться с данным вопросом.
Цена
Нива 2121 стартует от 850 тыс рублей за голую комплектацию. За самую жирную комплектацию придется отдать больше миллиона рублей. Цена за LADA Niva Travel стартует от 1100000 рублей, за самую топовую комплектацию придется отдать 1500000 рублей.
Оснащение
Вот тут бесспорный лидер LADA Niva Travel, как там стоит сенсорная штатная магнитола (которая правда лагает), есть подогрев лобового стекла, есть камера заднего вида с омывателем.
Старушка тоже не плоха по оснащению: есть подогрев передних сидений, электро регулировка зеркал, электро стеклоподъемники передних дверей, кондиционер, подогрев зеркал.
Техническая часть.
Автомобили идентичны по конструкции. Все агрегаты надежные, и не плохо себя зарекомендовали. Но интересный вопрос, в ниве легенд установлен движок 1,7 на 83 лошади, в новой ниве тот же движок но уже на 80 лошадей, (хотя машина тяжелее). Это связано с разными прошивками блока управления двигателем. Почему мощность не уравняют? Не готов сказать. Если вы знаете, напишите в комментариях.
Вес нивы тревел 1 тонна 420 кг и разгон до сотни занимает 19 секунд. Разгон на старой ниве занимает 17 секунд, из за того, что она на 200 кг меньше.
Офф роуд
Сравним легендарную ниву Легенд, с относительно новой Тревел.
В этом аспекте побеждает трех дверка, хотя и тревел далеко не отстает. Хотя есть одна поговорка, чем круче джип- тем дальше идти за трактором.
Подытожим
На мой взгляд, нет смысла переплачивать за новый кузов и сенсорную магнитолу с камерой на 350 тыс рублей. Лучше взять легендарную LADA NIVA LEGEND.
Мужики, кому не трудно можете поставить лайк. Спасибо за внимание.