В декабре 2022 года Sitronics KT (часть Sitronics Group) и "Газпромнефть-Снабжение" осуществили тестовые испытания системы дистанционного судовождения судна-буксира на реке Томь. Важной функциональной особенностью технологии является способность полного обеспечения речного судна для самостоятельного следования в автономном режиме по заданному курсу, определения расхождения с другими судами, уклонения от объектов, представляющих опасность.
В Sitronics Group прокомментировали, что целью технологии является оптимизация операционных затрат и повышение безопасности речных перевозок грузов.
В рамках двухнедельного испытания судно-буксир прошло 80 км под дистанционным управлением. Контроль движения судна и отслеживание состояния главных двигателей и рулевых машин осуществляли навигационные системы и камеры в режиме реального времени.
Испытания будут проводиться и в 2023 году, когда откроется новый навигационный сезон. Технология находится на стыке технологий искусственного интеллекта, математического моделирования, распознавания и идентификации.
Менеджер проектов блока технологических сервисов "Газпромнефть-Снабжение" Никита Чудинов говорит: "Безэкипажное судовождение не первый год тестируется в сфере морских перевозок, но пока не развито в сфере речных перевозок. В рамках следующих испытаний мы продолжим дорабатывать систему дистанционного управления, а также береговую инфраструктуру. В частности, планируем улучшить качество связи на пути следования судна. После мы приступим к отработке движения буксира с одной и несколькими баржами".
Специалисты Нижегородской логистической компании встретили сообщение о новой технологии с оптимизмом. Они согласны с генеральным директором Sitronics KT Андреем Родионовым, который сказал, что такая "технология автономной навигации может активно применяться для решения практических задач". Особенно радостно то, что это российская разработка, а, значит, будет доступна на территории РФ.