Году этак примерно в 2010, служил я в экипаже отстоя - на ремонтируемой подводной лодке. Служили мы в доке - там на продолжительном ремонте стоял наш крейсер. Служба шла не особо напряжённо, монотонно даже, как обычно в длительном ремонте. И тут к нам едет ревизор приехала в нашу дивизию очередная инспекция по ЯРБ - ядерной и радиационной безопасности. А это - осмотр обьекта, проверка знаний экипажа (опрос), проверка навыков (учения). И пошли слухи, что эта самая инспекция просто мечтает проверить именно наш корабль. И пошла суета. Экипаж засел за зубрёжку методичек сразу. Но командир решил, что кроме этого надо обновить краску в турбинном отсеке. Заказали краску на заводе, и в пятницу её получили на корабль. В понедельник должны были прийти заводские маляры и начать работу. Да только решил командир ускорить этот вопрос. На вечернем пятничном построении прозвучало: - Боцман, завтра краскопульт в турбинном отсеке, на весь экипаж кисточки. Выходные будут, как в турбинном будет всё покрашено.! Делать нечего, навалились всем экипажем, да и покрасили мы весь отсек, меньше, чем за сутки. Красиво вышло - трубопроводы и подволоки (потолки) беленькой краской, палубу шоколадной. Радостные, мы в воскресенье утром поехали по домам. А в понедельник, сразу после утреннего построения, пришла заведующая заводским складом, и спросила, куда выгружать отвердитель. Отвердитель для той самой краски, которую мы уже того... Покрасили всю... Сохла краска очень долго, месяца три. Всё это время ходить в отсеке было почти невозможно, чтобы не испачкаться. Инспекция к нам на корабль так и не явилась в тот год, им хватило ходовых кораблей для работы.
Читайте также.