Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
АвтоВзгляд

МВД не готово рассылать штрафы с камер ГИБДД за отсутствие ОСАГО

Лоббисты страховых компаний активизировали попытки запугать автомобилистов штрафами с камер за езду без полиса ОСАГО, давно превратившегося в кусок туалетной бумаги. Но МВД пока придерживается гораздо более взвешенной позиции в этом вопросе. Портал «АвтоВзгляд» рассказывает о точке зрения правоохранительного ведомства. В последнее время глава «Российского союза автостраховщиков» (РСА) Евгений Уфимцев при каждом удобном и неудобном случае объявляет, что буквально вот-вот, в течение 2023 года, камеры ГИБДД начнут беспощадно штрафовать автомобилистов, посмевших ездить без полиса ОСАГО. В ответ на это информационное давление МВД назвало «преждевременной» идею озвучивать конкретные сроки запуска функционала камер ГИБДД, позволяющего штрафовать автовладельцев за отсутствие «автогражданки». По крайней мере, такой ответ содержится в ответе на соответствующий запрос «Парламентской газеты». Заметим, что повышенная лоббистская активность страховщиков сейчас фиксируется не только в сфере камер ГИБ
    МВД не готово рассылать штрафы с камер ГИБДД за отсутствие ОСАГО фото АвтоВзгляд
МВД не готово рассылать штрафы с камер ГИБДД за отсутствие ОСАГО фото АвтоВзгляд

Лоббисты страховых компаний активизировали попытки запугать автомобилистов штрафами с камер за езду без полиса ОСАГО, давно превратившегося в кусок туалетной бумаги. Но МВД пока придерживается гораздо более взвешенной позиции в этом вопросе. Портал «АвтоВзгляд» рассказывает о точке зрения правоохранительного ведомства.

В последнее время глава «Российского союза автостраховщиков» (РСА) Евгений Уфимцев при каждом удобном и неудобном случае объявляет, что буквально вот-вот, в течение 2023 года, камеры ГИБДД начнут беспощадно штрафовать автомобилистов, посмевших ездить без полиса ОСАГО. В ответ на это информационное давление МВД назвало «преждевременной» идею озвучивать конкретные сроки запуска функционала камер ГИБДД, позволяющего штрафовать автовладельцев за отсутствие «автогражданки». По крайней мере, такой ответ содержится в ответе на соответствующий запрос «Парламентской газеты».

Заметим, что повышенная лоббистская активность страховщиков сейчас фиксируется не только в сфере камер ГИБДД. Они активно продвигают идею разрешить им ремонтировать машины пострадавших в авариях граждан с использованием б/у запчастей, да еще хотят вдвое удлинить разрешенный срок такого ремонта — с 30 до 60 дней. Пока что регулятор страхового рынка Центробанк выступает против подобных изменений в законодательстве об ОСАГО. Однако напор «страхового сообщества», желающего еще меньше тратить средств на возмещение ущерба автовладельцем, крайне силен. В связи с этим велика вероятность, что страховщикам все-таки удастся еще глубже запустить руку в кошельки миллионов автовладельцев.

Автор: Максим Строкер