Рад приветствовать Вас, на первой моей публикации в Дзен, ранее все свои записи делал на автомобильном портале Драйв2, где Вы, если конечно будет интересно, сможете прочитать всю историю строительства моего дома, собственными руками, и не только. Сегодня - 12 часть, все последующие записи, не только о строительстве, будут дублироваться и сюда тоже.
Есть вопросы, правки, замечания? Пишите в комментариях, буду благодарен. Поехали!
Друзья мои, всем доброго времени суток!
С Наступившим Вас, 2023, Новым Годом и Рождеством, а староверов ещё и с Старым Новым Годом!
Сегодня будет небольшая запись, всё как вы любите!
Хотел описать всё то, о чем сегодня пойдёт речь, в записи, которую обещал написать в прошлой записи, о том, как живется мне в собственном доме уже как год (а на сегодняшний день даже чуть больше года), но решил, что это надо написать отдельно, по следующим записям станет более ясно, погнали!
Лето 2022 года выдалось «лайтовым», и я особо ничего не делал, по разным причинам, включая и тот факт, что продолжал работать над внутренней отделкой, например срочно «добивал» икеевскую кухню (ибо икея покинула нас), и прочее, прочее, прочее…
Из острых вопросов оставалось бетонирование отмостки, парковки, а также изготовление фундаментов для будущего тамбура и террасы. Чем я, собственно, и занялся.
Залить весь объём заводским бетоном не представляло возможности, и весь объём был замешан и залит руками. Как всегда, для помощи, были арендованы 2 молодых парнишки, дети моих знакомых. Хоть они и не обладают высокой выносливостью, работать с ними мне было хорошо, не приходилось спешить, и они не «вносили изменения в проект», как сказали – так и делали, за что им огромное Спасибо! К слову сказать, зовут их Серёга и Лёва, на момент работ 21 и 17 лет.
Втягивались парни постепенно, но уверенно, и буквально через несколько жарких (а лето было очень жарким) дней они уже спокойно могли поднимать ведро с песком и камнем.
Бетон готовили порционно, у меня есть строительная тара, сначала мы намешивали её с ними вместе, затем я уходил на выравнивание и вибрацию, а они носили и подмешивали периодически нужное количество. Бетон возили тачкой, чтобы сберечь парням здоровье, правда и в ведрах несколько раз пришлось потаскать.
Пропорция замеса:
1) Цемент – 7-литровое ведро
2) Песок – 15-литровое ведро
3) Щебень – 2 ведра по 15 литров
4) Вода – около 5 литров
5) Пластификатор – согласно указанной на коробке пропорции
Заливку начали с парковочной зоны, чтобы в будущем было легче катать тачанку, парковочная зона уже была подготовлена год назад, выкопан котлован, снята вся «плодородка», уложен геотекстиль, всё это засыпано песком, на песке около 5 см «гальки», всё это само собой трамбовалось, и даже целый год проливалось дождями и талой водой, поэтому трамбовка подушки была качественной:).
В качестве маяков использовалась профильная труба 30*30, и каждые ~1.5 метров «дорожка» разделялась перегородками из ОСП, для того, чтобы образовать «карты» или «плиты» размером ~1,25*1.5, пустоты от маяков (трубы 30*30) засыпал гранитным щебнем. Размер парковки получился большим, в общей сложности 15-16 метров на ~5,2 метра. Толщина заливки не менее 5 сантиметров, хотя по факту 7 и более, зачастую встречалось.
Маяк устанавливался на подложки из того же ОСП, точность установки примерно +-5мм, уклон от дома в сторону дороги, согласно общему уклону всего участка, чтобы воду максимально отвести от домостроения. Армирования никакого не применялось.
Получилось хорошо, не очень красиво, не топпинг, но практично и крайне дёшево. А ещё с кучей полезных функций, таких как прочность, ремонтопригодность, долговечность. У того же асфальта таких преимуществ нет, но красиво:), к тому же асфальт самому сделать сложно, а чужими руками крайне дорого!
По окончанию заливки парковки, мы с парнями приступили к заливке отмостки. Принцип отмостки схож с парковкой, вокруг дома выставлялись бордюры высотой 10см, бордюры покупал в конторе Лобас, прекрасное качество, вообще, супер контора! Делают всё, даже вазоны и львов:). Каждые 1,5 метра перегородка из ОСП, отмостка так же в виде карт. А толщина заливки, как вы уже поняли, 10 сантиметров, без армирования. Для отмостки это конечно же много, но так получилось. Уклон, все дела, всё по лазеру. Затем, после окончания заливки отмостки, соорудили опалубку из ОСП для крыльца и тамбура. ОСП никак не подпирали! После монтажа арматуры (арматура 4 прутка 12мм арматуры, из того, что оставалось от основной стройки) сверлились отверстия под шпильку М6, вставлялась трубка из полипропилена, и просовывалась шпилька, с двух сторон закручивались гайки. Конструкция для небольших фундаментов годная, работает. После того как всё застывало, шпильки выкручивались и вынимались. Затем, выждав технологическую паузу, все пустоты фундамента были засыпаны песком и протрамбованы, на песок 5 см щебня, и уже на щебень около 7-10см бетона, получились полы по грунту. Ещё один нюанс, оба фундамента имеют уклон от дома, т.к. часть фундамента не будет закрыта стенами, и как минимум год фундамент работает большой отмосткой. Ну и напоследок залили большую ступень у входа и дорожку до парковки.
Теперь очень удобно, от парковки, по дорожке, небольшая ступень и ты на фундаменте входной группы. На этом уличные работы были закончены, парни в основном жили со мной, и мы с ними периодически готовили еду в казане и тандыре. За всё время было залито около 15м3 бетона, часть бетона замешивалась на гальке, после того как галька кончилась, на «гранитке», кремень, а не бетон:). Уличные затраты 2022 года были не большими, около 72000 рублей, это и ОСП и цемент (и прочее) и парням за работу. Но, конечно же, песок и камень были куплены задолго, так же, как и подготовка отмостки (ЭППС и плантер), и бордюрный камень так же лежал больше года. Ну теперь точно всё.
А вот на территории участка парковочное место миниатюрное, машина тут не ставится, и это место в основном для погрузки\разгрузки.
Следующие записи будут уже скоро, в планах написать о ремонте и жизни в доме (ремонт делаю исключительно в одни руки), а ещё хочу раскрыть тему про автоматизацию, хочется рассказать про контроллеры и прочее, то, что может быть вам полезно. На этом прощаюсь с вами до следующего раза, всем вам крепкого Здоровья! Ну и мира, на нашей, Русской, земле! До встречи, пока!