Однажды, работая в сфере доставки на личном автомобиле, я принял решение сменить сферу деятельности. Проведя по меньшей мере месяц усердных поисков меня постигло разочарование. Все, что было на тот момент это либо те же условия по зп, либо хуже. И тут я вспомнил давнюю идею, посещавшую меня в раздумьях о резервных способах заработка, ради которой я даже однажды получил идентификатор водителя или так называемый КисАрт. Что ж, делать было нечего, а зарабатывать как-то надо было побольше, и было принято решение попробовать себя в такси. Но где же взять информацию, да по достовернее, чтобы знать с чем иметь дело? Ответ прост и зовется он интернетом. К счастью там информации навалом. Одни писали что можно на одних только подработках по выходным не плохо так поднять деньжат, вторые что вообще чуть ли не по ипотеке в год выплачивают, третьи рассказывали про высокие коэффициенты в часы пик и не плохие деньги с минимумом энергозатрат и все в таком духе. Посовещавшись с женой решили не ждать, а действовать. Был найден лицензированный таксопарк (речь о Яндексе конечно), который более-менее удобно расположен относительно места моего проживания, и вот я уже заключаю договор аренды автомобиля и готовлюсь рвануть в бой за повышение материального благополучия. Звучит интригующе? Вот и мне так казалось, но на деле все куда печальнее. На просторах интернета мне не удалось найти статей, которые бы рассказывали обо всех тех нюансах, с которыми придётся столкнуться незнающему человеку. Столько накопилось того, что можно сказать всем желающим начать пробовать себя в этой профессии, и это только того, что было изучено на своем опыте за не столь большой срок работы. Если Вам будет интересно, то с радостью готов делиться своими наблюдениями, мыслями и той информацией, которую удастся найти среди других водителей. А также буду рад услышать мнение и полезную информацию от знающих людей в комментариях.