Утро 10 октября 1903 года выдалось на редкость солнечным и ничто не предвещало беды. Но именно в этот день президент США Теодор Рузвельт принимал у себя некоего француза по имени Филипп-Жан Бюно-Варилья доселе мало кому известного и непонятно кого представляющего. Разговор начал президент со слов благодарности Бюно (это его фамилия при рождении, Варилья было приписано им позже) в деле капитана Дрейфуса. Тот был невинно осужден в шпионаже в пользу Германии и приговорен к пожизненному заключению во Франции. Происходил из богатого еврейского рода. Именно Бюно первым опубликовал в своей газете "Утро" неопровержимые доказательства невиновности Дрейфуса, основанные на сравнении его почерка с почерком компрометирующего его письма германскому атташе. Выяснилось, что почерк не совпадает. Позже о деле Дрейфуса свою позицию высказал знаменитый писатель Эмиль Золя. Но к президенту США явился не он, а Бюно-Варилья и вовсе не за похвалой в деле в Дрейфуса, хотя кто знает. Панама на тот момент была частью Колумбии точнее Соединенных Штатов Колумбии (СШК) и это наименование тоже не случайно. Загадочным образом судьба государства, точнее его части решалась в местечке с таким же названием - Колумбия. Если бы Бюно предложил Рузвельту вступиться за гордый народ Панамы, находящийся под игом колумбийцев, всех бы это устроило. Но не в самом же деле, признаваться в том, что в угоду своих амбиций в этом регионе президент демократической страны решил оттяпать добрую часть у Колумбийской республики, каковой она позже стала называться по решению единственного соединенного государства - США. Так и осталась официальная версия, что француз Бюно предложил устроить революцию в Панаме и отделить её навсегда от страны, которая целиком Америке не нужна была вовсе. США интересовала только узкая часть суши вдоль берегов будущего чуда века - Панамского канала. Забавно, но факт, что в ходе этой революции на коленке, часть пришедших повстанцев в количестве 40 человек потребовали присоединить к новому государству не узкую полоску земли, а весь штат Панама, так как их родственники, живущие в разных уголках сего штата, оказались бы разделены друг с другом. "А почему бы и нет?", - подумали в США и согласились. Американский военный корабль, как всегда, в таких случаях, стоял на страже установления демократии и не произвел ни одного выстрела, но подошел так близко к колумбийскому военному кораблю, который попытался было защитить целостность своей страны одним выстрелом, что энтузиазм последнего сразу иссяк. А капитану того корабля предложили возглавить флот вновь образованной делянки под названием Панама, с чем он и согласился. Так и образовалась Республика Панама, а СШК перестали быть самой крупной страной континента Южная Америка, уступив это место Бразилии.
Зачем этот отъем своего у себя понадобился Штатам вы наверняка догадались. И по сей день этот канал приносит баснословные доходы в казну Панамы и её покровителя. Одно только право получить место вне очереди, чтобы пройти через этот канал, стоит около 400 тысяч долларов и разыгрывается на аукционе. Кормушка на все времена, чем Уже, тем лучше, монополия сохраняется до сих пор. И даже суда, танкеры и контейнеровозы строят исключительно под стандарт Панамского канала, так называемый Панамакс.
С самого начала какое-то проклятье висело над всем этим предприятием по строительству первого и единственного канала, который разделил два материка и соединил два океана. Религиозный подтекст в этом предприятии идёт от короля Филиппа II с тех времен, когда Колумбия ещё была колонией Испанской Империи. Он запретил подобные проекты, заявив «что Бог соединил, человек разъединить не может». Далеко он смотрел, Панамский канал до сих пор - больная тема всего человечества. Перейдем к описанию самой аферы.
Как и в любой классической пирамиде, обман был заложен на самом начальном этапе её строительства. Целью пирамиды была вовсе не постройка канала, а разорение сотен тысяч вкладчиков. Начало авантюры возникло в далеком 1550, когда португальский путешественник и историк Антонио Гальвао выдвинул идею сооружения такого канала. Дальше идеи тогда не пошло. Деньги начали собирать гораздо позже, а именно в 1880 году под пример успешного проекта постройки Суэцкого канала. Как только образовали новую компанию и выпустили акции, их раскупили со скоростью метеора в количестве 600 тысяч акций. Вся афера была так искусно подана, что я бы тоже не устояла и купила такие акции. В чем же заключалась основная идея Панамской аферы? В подобии подобном, конечно. Незадолго до объявления о начале строительства Панамского канала были произведены подготовительные мероприятия для французских и не только вкладчиков. Идея сама по себе казалась необходимой и прибыльной. В 1878 году по инициативе Великого француза Лессепса собрался международный географический конгресс, который определил, что выиграл проект, кого бы вы думали, конечно, Лессепса. Хотя там были представлен и более разумный проект, который в конечном счете был реализован американцами. А проект Лессепса, которого все называли Великим французом, после его успешного участия в строительстве предшествующего подобного канала - Суэцкого, предполагал вести канал на уровне моря. Это было практически не осуществимо из-за характера подводного гористого рельефа в отличие от ровного рельефа дна у Суэцкого канала.
В 1879 году Лессепс предпринял рекламную поездку в Панаму, которая широко освещалась в мировой прессе. Люди ему верили и надеялись в скором времени обогатиться. Но что-то пошло не так. Коварный Лессепс действовал по указке кукловодов, имена которых и сейчас на слуху у многих обманутых вкладчиков - Корнелиус Герц, Жак де Рейнах, Филипп Бюно-Варийа. Все они разбогатели на этой идее. Естественно, не обошлось без участия в финансировании этого проекта более крупных игроков Селигмана и Джей Пи Морган.
Чекисты были не только в Советском Союзе. Непосредственные исполнители аферы выдавали взятки депутатам и сенатором банковскими чеками за разрешение дополнительной эмиссии акций провального проекта. История повторяется, и доверия к разрешительному голосу все меньше и меньше, а аферы происходят и поныне.
Крахом Панамской аферы считается 4 февраля 1889 года, когда суд по гражданским делам города Сена объявил о банкротстве и ликвидации Панамской компании.
Канал был построен позже американцами при непосредственном участии людей, о которых я упоминала выше. То есть, они с самого начала фигурировали в этой афере, скупив по дешевке акции первой разорившейся компании, провернув дельце по отделению Панамы от Колумбии и надолго став монополистами - вахтерами Панамского перешейка.
Источники: Википедия, С. Голубицкий "Как зовут вашего Бога?"