В этой статье будет указана моя личная история из жизни, связанная с ВАЗ2106, никаких технических характеристик и подобного, просто история одного автомобиля.
Эта история началась примерно 2 года назад, когда мы с братом забрали это корыто по цене дешевле черного металла. Когда мы увидели сие чудо, то сразу пришла навязчивая мысль намотать ее на столб, но после того как мы прокатились на данном автомобиле, мы решили заняться её восстановлением до почти заводского состояния. Начали с перетряски всей внутрянки, была перебрана подвеска, коробка, проводка, двигатель, также была выполнена точечная переварка кузова и покраска в её родной цвет. Вышло все в кругленькую сумму в виде ста тысяч рублей , при учете того что половину работы сделал я. А на минуточку-это наш, отечественный производитель!!!!! Но когда, я осознал что эта машина была куплена с полным комплектом документов всего за 5 тысяч рублей, то мое мнение стало раздваиваться, вроде новая машина за 105 тысяч рублей , но при всем этом она остается старым автоВАЗом от которого можно ожидать все что угодно. Сейчас я вам расскажу о причуде, с которой я столкнулся. Из-за одной неприятности, которая стала первой и последней в ходе эксплуатации уже воскресшей из мертвых – это недобросовестное соблюдение стандартов и норм, но не понятно кого, то ли завода нашего то ли продавца в магазине. Что же всё-таки случилось :
Новая проводка себя не оправдала, при попытке заменить лампочки в передней фаре произошло короткое замыкание из-за некачественного переплета проводки (как я думаю), в итоге машина сгорела, полностью вся!
Вот такая забавная, но слишком короткая история получилась у меня в ходе эксплуатации ВАЗ2106 после доведения её в идеал. Из чего можно сделать вывод, что как бы ты не любил, сколько ты сил и средств в нее не вкладывал, все может произойти в точности наоборот как тебе хотелось бы.
Спасибо что прочитали мою статью-историю, всем позитива и хорошего настроения!
