Австралийский производитель высокоскоростных катамаранов Incat объявил, что к 2025 году намерен выпустить крупнейший в мире электрический пассажирский паром на электрической тяге для аргентинского оператора Buquebus. Судно длиной 130 м и шириной 32 м предназначено для обслуживания портов на Рио-Плато между Аргентиной и Уругваем.
Первоначальный проект, озвученный в 2019 году, предполагал два алюминиевых корпуса, соединенных переходной секцией, с пассажировместимостью 2100 человек (включая экипаж) и местом для 226 автомобилей. Предполагалось, что в движение паром будет приводиться четырьмя двигателями на СПГ (сжиженный природный газ), а его максимальная скорость составит 37,5 узлов. В этом году Buquebus попросил Incat изучить возможность замены силовой установки на СПГ электродвигателями. В Incat уже заявили, что смогут сделать это.
Пока об электрическом пароме довольно мало подробностей. Строящееся судно значится под кодовым именем Hull 096. Сообщается, что его максимальная скорость составит 25 узлов. На этапе запуска судно будет комплектоваться разнотопливными генераторами до тех пор, пока на берегу не будут внедрены решения для зарядки. Сразу после этого модули топливных генераторов демонтируют и судно будет работать только на электричестве. По бортам разместят выдвижные зарядные кабели, которые, как ожидается, будут поддерживать быструю зарядку в течение 30-40 минут.
Также сообщается, что батареи и двигатели уже находятся в разработке у поставщиков Incat. В случае, если всё пойдет по плану, uquebus может ожидать поставки «самого большого в мире легкого парома с нулевым уровнем выбросов» где-то в 2025 году.