В первые выходные после новогодних праздников Ловкий рюкзак решил поехать на разведку на родину слонов, баяна, АвтоВАЗа и жигулевского пива. Где же этот чудо край, сочетающий в себе такие разносторонние особенности?Конечно же, это Самарская область, а именно три рядом расположенных ярких и примечательных города Самара, Тольятти и Жигулёвск.
Рейс из Санкт-Петербурга был ночной. Впервые летел знаменитым (не с хорошей стороны) российским лоукостером Победа, до этого как-то непроизвольно избегал общения с данной компанией, но цена за билеты всего в пару тысяч туда-обратно сыграла свою роль, и вот я на борту. С ходу в качестве шуточного приветствия проигрывается на репите запись о главных "преимуществах" авиакомпании: спинки кресел не отодвигаются, пересаживаться на другие свободные места строго запрещено, журналов нет, штрафы огромные, и всё в том духе. И конечно же прозвучала толстая шутка, что формы у бортпроводниц самые лучшие, потом невзначай уточнив, что имелась в виду форма одежды. Конечно же такой позитивный юмор никак не сглаживает углы полного отсутствия сервиса. Но всего пара тысяч туда-обратно, помните?))
Самолёт приземлился в аэропорту Курумоч в 4 часа ночи - всё по расписанию, как положено. Разница с Москвой +1 час, время в пути 2,5 часа. В аэропорту было безлюдно, поэтому найти место, где упасть, было не сложно. По расписанию, найденному в интернетах, первый автобус в сторону Тольятти отправляется в 7.25 утра, а автобусные кассы открываются в 6.40. Образовался небольшой промежуток на поспать. Встав по будильнику в 6.40, сразу пошел в кассу за билетом, в аэропорту по-прежнему кроме рабочего персонала почти никого не было, но человек на кассе уже сидел, всё строго по распорядку - порадовало. На этом радость закончилась. Обратившись к кассиру, я выяснил, что хоть они и работают с 6.40, но билет приобрести можно только с 7 утра, и будет ли автобус в 7.25 тоже пока не известно. Не очень меня воодушивил такой подход, даже скажем, насторожил. Прошло ещё 20 минут, подхожу опять к кассам. На этот раз я помешал кассиру доесть свой завтрак. Ну, думаю, всё, сейчас автобуса точно не окажется. Не тут-то было! Провожу оплату и получаю свой заветный билет до Тольятти. Даже ручкой подписали номер рейса и номер самой маршрутки, чтоб точно не перепутал. В общем я счастливый выхожу на улицу и... захожу обратно, так как снаружи лютый дубарь. Температура ночью опустилась до -28°С, особо не постоишь в ожидании маршрутки, к тому же меня предупредили, что рейс 607 транзитный и может задержаться на минут 10-15. Решил я выжидать из холла аэропорта, поглядывая из-за стекла на остановку. И только я собрался выходить, как в 23 минуты восьмого мимо без каких-либо остановок пролетает газель и буквально за считанные секунды скрывается за поворотом. На минуточку хочу отметить, что было раннее утро, мимо идущих машин фактически не было и логично было предположить, что это именно та самая маршрутка, но вместо задержки она приехала раньше и не увидив никого на остановке помчала дальше. В общем, пока я про себя ругал всю сложившуюся ситуацию на чем свет стоит, вслед параллельно думая, что всё-таки теперь придётся одному ехать на такси, подъехала долгожданная маршрутка 607 с небольшой задержкой в минут 5. Ничто не могло меня так обрадовать в тот момент. Мигом запрыгнул в авто, занял свободное место и тут же поддавшись теплоте и соблазну немного покемарить опять отключился. Проснулся уже на автовокзале в Тольятти. Выходить совершенно не хотелось, снаружи какой-то ледниковый период, особенно на контрасте с питерскими +2°С.
Решил я особо не тратить время, сразу же пошёл в центр искать остановку 137 маршрутки до Жигулевска. По ходу дела шел по центру Тольятти, смотрел на улицы старого города, наслаждался рассветом, хоть и стоял жёсткий колотун. Как и в большинстве провинций нашей необъятной страны, такие места просыпаются к 9 утра и "вымирают" к 8 вечера, поэтому погреться пока шел особо было негде. Грелся классическим способом - быстрым шагом. Пока пришел в центр, уже было за 9 часов, и начали открываться первые пекарни. "Ничто не спасает в такой мороз, как горячий кофе" - подумал я, заодно было бы неплохо пополнить запасы кипятка в термосе. Тут же заскочил в какую-то первую попавшуюся пекарню, увидел кофемашину и сразу же заказал себе капуч.
Оплатил заказ и невзначай так проронил фразу: - А не найдётся ли у вас горячей воды, пополнить термос, замерзшему туристу? Логично конечно, что кипяток у них есть, ведь они продают чай. Но в следующие пару мгновений мой внутренний Кэп понял, что в Тольятти всё очевидное не так уж очевидно. Продавщица буквально округлив на меня глаза впала в ступор, как мне показалось, на минуту. Видимо, моя нешаблонная просьба вывела её мозг из строя в мгновение ока - человек выглядел обескураженно, и единственное, что она сумела проронить после минуты зависания: "Мы не предоставляем такие услуги!". Эм... Понятно, спасибо на том, что хоть кофе наливаете. В такие моменты понимаешь, насколько редко в таких маленьких нетуристических городах бывают путешественники, и насколько легко можно дезориентировать человека простейшей нешаблонной фразой.
Остановка была в паре минут от пекарни, пока допивал кофе, подъехала 137 маршрутка. Помчали в Жигулёвск.
Жигулёвск - маленький провинциальный городок с населением около 50 тыс. человек граничащий по соседству с Жигулёвским заповедником и национальным парком Самарская Лука в окружении живописных Жигулёвских гор. Кстати, задался я вопросам, откуда взялось само название Жигулёвских гор, на деле есть несколько версий происходения этого названия. Впервые название этих гор встречается в работе неизвестного автора, написавшего "Книгу о пределах мира от востока к западу", в которой фигурировало название Печенежские горы, так называл Жигулёвские горы автор произведения. Другой автор, который работал над "Казанскими Летописями" в 1560 году, называет данную возвышенность Девичьими горами. Современное название Жигулёвских гор происходит от тюркского слова "джигули", по одной из версий заимствованного из китайского языка. Переводится слово, как "запряжной рабочий, бурлак". Как утверждает ученый лингвист Ш.Р Бахтиев: "Это название относится как к горам, так и к населенному пункту, последний мог быть одним из мест пристанища и сбора бурлаков. Таким образом, горы Джигули - это горы бурлацкие, то есть район, к которому имели отношение бурлаки" . Также известны и другие версии происхождения современного названия Жигулёвских гор. Одна из таковых берет в основу историю о том, как торговые суда, которые ходили по Волге, останавливали разбойники. Те люди, которые не могли заплатить мзду, поддавались порке, что называлось "жечь" или "ожег". Собственно, такие люди и назывались "жигулями". Современное название впервые встречается в трудах академика Петра-Симона Палласа в работе "Путешествия по разным провинциям Российской империи" и датируется 1768-1773 годами.
Прониклись историей?) Возвращаемся в наши дни в современный Жигулёвск. Доехал я до конечной остановки Могутовая, оттуда по городу пошёл пешком. Всегда рабочий метод быстро изучить местность - обойти её, пройтись узкими двориками, познакомится не просто с городским фасадом, а проникнутся его внутренним миром. Погода была солнечная, но от леденящего ветра это не сильно спасало. Часть маршрута была достаточно скучная, пролегала вдоль ж/д путей. За первые пять километров попалось единственное приятное граффити рядом с местным мфц. Дальше заинтриговал старый лозунг на крыше какого-то советского завода, актуалочка во все времена.
Идём дальше, смотрю периодически на пролетающие мимо автомобили, русский автопром в Жигулёвске в подавляющем большинстве, не удивительно когда соседствуешь с АвтоВАЗом, тут и акции говорят бывают хорошие, и комплектующие в достатке и цены не так кусаются, всё располагает.
Ах, да совсем забыл рассказать куда же я так целенаправленно двигался. Центром притяжения для меня в этот день стали Лысая гора (Абсолютная высота: 275 м) и Соколиный утес - ближайшие доступные возвышенности на окраине города до которых можно свободно дойти пешком. Конечно же сделаю ремарку - вход на гору платный, но кроме знака о том, что "без пропуска вход запрещен" ничего не останавливает. В общем на своё усмотрение, но как по мнению опытного путешественника там и платить не за что. Гора высотой в пару сотен метров преодолевается за считанные минуты, Петровский камень есть (по легенде в 1722 году на нем выбил своей рукой надпись сам великий император Петр I, будучи проездом к Каспийскому морю, а остатки этой надписи во время своего путешествия по Волге в 1870 году якобы видел русский живописец Илья Репин, когда поднимался на утёс), небольшой грот (маленькая пещера в которую можно проникнуть только по пластунски с довольно низким потолком), но объективно вид на Волгу хорош и снизу, стоит лишь пройтись вдоль берега, видно и саму Жигулевскую ГЭС. В общем такое себе, природная достопримечательность впечатлит тех, кто в нормальных горах не бывал. Хотя отмечу, что местный таксист так расхваливал свои края, свои горы, якобы столько туристов из Москвы и Санкт-Петербурга сюда ездят, бешеный турпоток, работы у него невпроворот. Потом я ради интереса уточнил, сколько примерно людей живет в Жигулёвске, на что получил на серьёзных щах ответ: "Миллион! Может и больше!". После этого я в очередной раз вспомнил, что словам некоторых таксёриков можно конечно доверять, но проверять нужно обязательно, иначе рискуете приехать с лапшой на ушах.
Побродил я в общем по протоптанным "горным" тропам вдоволь, пока одевал гамаши (а они у меня на липучках) пришлось снять вязаные перчатки. В процессе надевания буквально через минуту перестал чувствовать пальцы рук, пришлось срочно отогревать в карманах, заодно ускорил шаг. Телефон от мороза тоже стал глючить, при запуске камеры постоянно выскакивала предупреждение "Телефон находится в экстремально низких температурах", заряд батареи стал уходить на глазах. Для начала я перестал пользоваться навигатором, не помогло. Решил, что настала пора расчехлять повербанк, но не тут-то было... телефон никак не реагировал. В итоге я вздохнул, смирился с тем, что где-то в цепочке банка-кабель-телефон произошёл критический сбой и как в старые добрые в данный момент полагаться стоит только на собственную смекалку и умение ориентироваться на местности.
Всю электронику упихал во внутренний карман куртки и двинулся дальше, дошел до горы Морквашинская. Виды вдоль тропы периодически открывались шикарные и на лес, и на соседние возвышенности и на городские пейзажи. Тропа была абсолютно безлюдная, умиротворение и душевный отдых обеспечен любому кто решит пройтись этим маршрутом, к тому же если не брать во внимание аномально холодную для этих мест погоду, то прогулка абсолютно легкая без крупных подъёмов и спусков. Кстати, местные иногда называют это место Морквашель, проводя некие парралели (видимо заметные только им) с Куршавелем. Лично я не нашел какого-то сходства. Ну да ладно...
Спустился обратно в город, решил пройтись обратно до Могутовой дворами, заглянул на Морквашинский родник, вода там течёт круглый год, не замерзает даже в самые сильные морозы. Пить я оттуда не стал, но пару фотографий сделал. Следом бувально через пару кварталов нашел филиал всем известной запрещённой ныне у нас в стране организации (привет Цукербергу) - шутка 😁 Просто здание с надписью МЕТА, но было забавно.
Напоследок уже подходя к остановке попался таки занимательный экземпляр русского автопрома, который я решил сфоткать для этой небольшой статьи о маленьком, но определённо душевном Жигулёвске.
Какой итог: Советовать ехать в эти края ради одного Жигулевска я конечно бы не стал, но в купе с Тольятти и Самарой этот городок определенно дополнит поволжский трип.
Спасибо за внимание, номады. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе самых интересных мест нашей необъятной страны, ставьте лайк и встретимся, как обычно, на маршрутах Ловкого рюкзака!