Вот смотрите, ситуация. Вы, счастливый, расставшись с обозначенной продавцом суммой денег, отправляетесь на регистрацию уже вроде как своего автомобиля и узнаете, что автомобиль зарегистрировать не получается по причине ограничений. А они могут быть вызваны огромным количеством причин, самые распространенные — это судебные долги или кредитный залог.
На сухом языке закона, запрет на регистрационные действия автомобиля — это мера государственного понуждения человека «без привлечения его к ответственности, чтобы обеспечить выполнение определенных обязательств владельцем транспортного средства». Все вроде логично, пока долг не уплачен, человек лишается права распоряжаться своим автомобилем, продавать, дарить или утилизировать его, но сохраняет право им пользоваться.
Причин для запрета может быть много: например, наличие неоплаченных штрафов за нарушение ПДД, взыскание задолженности в ходе исполнительного производства, нарушение правил ввоза автотранспорта на территорию России. Кроме того, запрет может действовать как мера обеспечения искового заявления при рассмотрении дела в суде, задолженность по транспортному налогу, расследование уголовного дела, заключение договора залога движимого имущества между физическими или юридическими лицами и так далее.
Переходя к вопросу о том, что делать после покупки такой машины, надо прежде всего разобраться в том, когда был наложен запрет – до или после покупки. Дата наложения ограничения на регистрационные действия имеет большое значение. Ведь постановка автомобиля в ГИБДД – это регистрация возможности его законно эксплуатировать, а вот право собственности на него возникает в момент его покупки – оплаты или передачи, в зависимости от условий соответствующего договора купли-продажи (ДКП). И если этот договор заключён ранее даты вынесения приставом постановления о наложении ограничений, это означает, что автомобиль сменил собственника раньше, чем были введены ограничения.
Если же запрет на регистрационные действия был наложен до заключения ДКП, то придется попотеть, чтобы отстоять свои уже возникшие права и доказать правоту. Для начала стоит связаться с продавцом автомобиля и попытаться обсудить с ним возникшую ситуацию. Если он не выходит на связь, необходимо составить письменную претензию и выслать ее по адресу, указанному в ДКП. Это так называемый досудебный порядок решения спора.
Если и после этого продавец не вышел на связь, то покупатель может обращаться в суд с целью защиты своих законных прав и интересов. На этом этапе покупателю надо решить, с каким иском обращаться за судебной защитой. Вариантов здесь два: либо признать ДКП недействительным, либо требовать расторжения договора. Если же машина в залоге, тут, как говорится, дело-труба. Вариантов не густо, поскольку машина по факту уже чья-то. Вариант только один — возвращать свои деньги.
В данном случае вы либо подаете иск в суд о признании договора купли-продажи недействительным в связи с введением покупателя в заблуждение, либо иск о расторжении ДКП автомобиля в связи с существенными нарушениями условий договора продавцом. Чтобы избежать всей вот этой «гадости» нужно перед покупкой получить об автомобиле всю доступную информацию: у любого нотариуса, по VIN на сайте ГИБДД или, например, через сервис «Авито. Автотека».
Авторская рубрика редактора «32 радио» Александра Карпова