Всем спешу привет, мои уважаемые читатели. Ни для кого не секрет, что с февраля 2022-го года российский автомобильный рынок стал стремительно пустеть и на нем образовался дефицит новых авто в продаже. Более того, производители стали покидать нашу страну – в силу разных обстоятельств и это дает весьма нерадужные прогнозы в долгосрочной перспективе. Тем не менее, правительство ситуацию заметило и предприняло ряд антикризисных решений. Одно из главных – это легализация параллельного импорта, в рамках которого дозволяется ввозить в Россию автомобили без разрешения их правообладателя-производителя. Нужно отметить, что первые ощутимые результате параллельный импорт дал лишь к концу года, тем не менее, сейчас он активно набирает обороты и дарит нам в автосалоне самые настоящие автоновинки – такие, которые ранее не были представлены и поэтому, они могут вызывать неподдельный интерес. Конечно же, основной парад новых моделей приходится на средний сегмент и выше, но есть и «народные премьеры». Несколько из них – под брендом Jetta. Для слуха название ассоциируется лишь с моделью от Фольксваген и это неслучайно. Тем не менее, более подробно обо всем я вам расскажу далее.
А перед этим, посоветую ставить лайк данной публикации – если вас она заинтересовала и понравилась. При этом подписывайтесь на канал, ибо это даст вам возможность видеть его свежие материалы в верхней части ленты ваших рекомендаций. Теперь, начинаем.
Итак, бренд Jetta – кто-то может подумать, что это очередной ноунейм из Китая и будет прав, с другой стороны, спешных выводов не делайте. Ибо данный бренд является ничем иным, как подразделением Volkswagen для китайского рынка, который сосредоточился на создании бюджетных моделей. Презентация бренда состоялась в 2019-м году и тогда же, были показаны его модели, которые кстати, уже можно найти в продаже в России.
Итак, первая модель – это седанчик Jetta VA3. Автомобиль создан на той же платформе, что и Volkswagen Polo, Skoda Rapid и, по сути, представляет из себя их замену. В России за такую машину сейчас дилеры запрашивают от 1,5 миллионов рублей.
Комплектации могут быть самыми разными – Enjoyment, Glory и так далее. Однако в оснащение новинки могут быть включены кондиционер либо климат-контроль, панель приборов с виртуальными показаниями, электрические стеклоподъемники спереди и сзади, обогрев передних кресел и боковых зеркал, штатная аудиосистема либо мультимедиа с камерой заднего вида, система курсовой устойчивости, фронтальные подушки безопасности, светодиодный головной свет и так далее.
Основной мотор же, с которым VA3 доступна для покупки в настоящий момент – это «атмосферник», работающий на бензиновом топливе. При рабочем объеме в 1,5 литра он выдает 112 лошадиных сил. Сочетается агрегат с автоматической трансмиссией.
Переходим к иной модели – это городской кроссовер Jetta VS5. Он является родственным представителем таких машин, как Volkswagen Taos, а также Skoda Karoq. В прямые конкуренты к нему, на данный момент, в России метят Geely Coolray и Haval Jolion. Что касается начальной стоимости, то она находится на уровне 2,2-2,4 миллионов рублей. Впрочем, дилеры обещают, что в будущем эта ценовая вилка будет расширена за большего многообразия комплектаций. Пока что, предложено исполнение Agressive.
Под капотом расположился бензиновый мотор 1,4 литра TSI. Мощность его равна 150-ти лошадиным силам. В пару к двигателю поставлена шестиступенчатая автоматическая коробка передач, но привод – только на переднюю ось.
Таким образом, делаем простой вывод – по параллельному импорту и под брендом Jetta в РФ стали попадать «народные» Volkswagen, только в несколько иной производной. Зато, и цена оказалась привлекательной. Поэтому китайским конкурентам стоит напрячься, ибо легкой конкуренции им ждать не стоит.
А что думаете вы? Напишите свое мнение в комментариях. Спасибо за проявленное внимание.