Найти в Дзене
ПРАЙМ

РЖД оценили точность движения своих поездов

Поезда на сети РЖД прибывают и отправляются с точностью 98%, что является одним из самых высоких показателей в мире, сообщила компания. "Порядка шести тысяч составов одновременно курсируют по сети железных дорог страны. Отправляются и прибывают они с точностью 98%! Это один из самых высоких показателей в мире", — говорится в сообщении. РЖД напоминают, что в компании есть график движения. Раньше его составляли буквально вручную, сейчас это делает искусственный интеллект — автоматизированная система "Эльбрус". "Эльбрус-М" — новый элемент этой системы. Ее разработали во ВНИИЖТ — главном отраслевом НИИ. Интерфейс платформы похож на карты автомобильных "пробок", — рассказывает компания. Она предназначена для оценки параметров продвижения поездопотоков, выявления высокозагруженных участков ж/д, анализа влияния инфраструктурных и технологических изменений на движение составов по сети. "На основе этих данных планируется наиболее оптимальный график движения", — поясняет компания.
   Поезд подъезжает к железнодорожному вокзалу Калининграда© РИА Новости . Михаил Голенков
Поезд подъезжает к железнодорожному вокзалу Калининграда© РИА Новости . Михаил Голенков

Поезда на сети РЖД прибывают и отправляются с точностью 98%, что является одним из самых высоких показателей в мире, сообщила компания.

   Креветки© fotolia.com / Alex
Креветки© fotolia.com / Alex

"Порядка шести тысяч составов одновременно курсируют по сети железных дорог страны. Отправляются и прибывают они с точностью 98%! Это один из самых высоких показателей в мире", — говорится в сообщении.

РЖД напоминают, что в компании есть график движения. Раньше его составляли буквально вручную, сейчас это делает искусственный интеллект — автоматизированная система "Эльбрус".

"Эльбрус-М" — новый элемент этой системы. Ее разработали во ВНИИЖТ — главном отраслевом НИИ. Интерфейс платформы похож на карты автомобильных "пробок", — рассказывает компания.

Она предназначена для оценки параметров продвижения поездопотоков, выявления высокозагруженных участков ж/д, анализа влияния инфраструктурных и технологических изменений на движение составов по сети.

"На основе этих данных планируется наиболее оптимальный график движения", — поясняет компания.