Найти в Дзене

Ретропоезд «Рускеальский экспресс»

А вы знали, что в начале XIX века паровоз в России называли «сухопутным пароходом»? Привычное название «паровоз» закрепилось за железнодорожным транспортом позже, во второй половине XIX века. Именно в это время и предлагает нам окунуться скорый фирменный ретро-поезд под романтичным названием «Рускеальский экспресс», который с июня 2019 года курсирует по маршруту «Сортавала — горный парк Рускеала». Паровоз, интерьеры и форма бригады в стиле рубежа XIX−XX веков, шикарный вагон-ресторан с карельскими блюдами - всё это превращает часовую поездку на в захватывающее комфортное путешествие в прошлое. ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ «Рускеальский экспресс» запустили в июне 2019 года. До этого последние регулярные поезда на паровозном ходу курсировали в России в конце 1970-х. Чтобы реализовать идею, пришлось отремонтировать два с половиной километра железнодорожного полотна, восстановить платформу на станции Сортавала, починить поворотный круг в бывшем локомотивном депо и обустроить все необходимые сооружения

А вы знали, что в начале XIX века паровоз в России называли «сухопутным пароходом»? Привычное название «паровоз» закрепилось за железнодорожным транспортом позже, во второй половине XIX века. Именно в это время и предлагает нам окунуться скорый фирменный ретро-поезд под романтичным названием «Рускеальский экспресс», который с июня 2019 года курсирует по маршруту «Сортавала — горный парк Рускеала».

Паровоз, интерьеры и форма бригады в стиле рубежа XIX−XX веков, шикарный вагон-ресторан с карельскими блюдами - всё это превращает часовую поездку на в захватывающее комфортное путешествие в прошлое.

ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ

«Рускеальский экспресс» запустили в июне 2019 года. До этого последние регулярные поезда на паровозном ходу курсировали в России в конце 1970-х. Чтобы реализовать идею, пришлось отремонтировать два с половиной километра железнодорожного полотна, восстановить платформу на станции Сортавала, починить поворотный круг в бывшем локомотивном депо и обустроить все необходимые сооружения для снабжения паровоза водой. Сейчас это единственный в России действующий ежедневный поезд на паровом ходу.

Первый состав «Рускеальского экспресса» состоял всего из трех вагонов: двух купейных, где мог уместиться 91 пассажир, и вагона-ресторана. Позже к поезду добавили еще несколько вагонов, и теперь он вмещает 172 пассажира — столько же, сколько «Ласточка», которая ходит до Сортавалы из Санкт-Петербурга.

Тянет поезд советский магистральный товарный паровоз. Мощная машина имеет долгую интересную жизнь, она построена в 1941 году на Ворошиловградском заводе.

Средняя скорость, которую может развивать состав из 7 вагонов — от 40 до 60 км/ч.

-2

СОСТАВ ПОЕЗДА

Обычный состав постоянно курсирующего «Рускеальского экспресса» под номерами № 921, 922, 923, 924 — состоит из стилизованных под конец 19 века вагонов, фото-купе, вип-вагона и двух вагонов-ресторанов (царского и старорусского).

Летом и в праздничные дни, когда маршрут пользуется повышенным спросом, дополнительно запускается ещё один состав ретро-поезда № 925, 926 и 933. Он также состоит из стилизованных под 19 век вагонов, но дополнен финским вагоном-рестораном, стилизованным под 70-е годы 20 века и фото-купе. “Ретропоезд” курсирует в выходные и праздничные дни.

В общих купе пассажиры размещаются на мягких сидениях по 6 человек (3+3). Окна здесь украшают занавески с кистями, на стенах – фотографии той эпохи, на столиках – старинные светильники. Предусмотрены купе для проезда с мелкими животными.

Отведать блюда карельской кухни можно в отдельном вагоне-ресторане. Любой пассажир поезда может пообедать здесь во время стоянки поезда в «Рускеала».

В четвертом вагоне «Рускеальского экспресса» расположено вип-купе на 4 человека. Его интерьер повторяет один из купейных вагонов Николая II, на котором он совершал путешествие по маршруту «Санкт-Петербург−Хельсинки». Вип-пассажиров встречает приветственный завтрак из фруктов с шампанским, в стоимость проезда также включен сертификат на обед в вагоне-ресторане. Обслуживает гостей персональный официант, сделать заказ можно прямо из купе. Пассажиры вип-купе имеют уникальную возможность наблюдать через монитор за работой паровозной бригады.

Листайте карусель!1 из 8
Листайте карусель!1 из 8

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ.

  • во втором вагоне находится фото-купе, где можно сфотографироваться в интерьере вагона первого класса конца XIX в.; здесь можно воспользоваться историческим реквизитом; мгновенные снимки делает специальный аппарат;
  • существует спецпредложение для именинников, включающее поздравление начальника поезда, вручение памятной кружки, угощение карельским пирогом и шампанским;
  • можно заказать прогулку на конном экипаже, во время которой извозчик в наряде начала прошлого века прокатит гостей по парку «Рускеала»;
  • можно арендовать вагон-ресторан, купе или фото-купе на время стоянки и заказать профессиональную фотосессию в их бесподобных интерьерах.

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

Имейте в виду, что пока поезд стоит в Рускеала, любой желающий может зайти в вагон-ресторан, пройти по вагонам, сфотографироваться как рядом с поездом, так и внутри него. Это абсолютно бесплатно, даже если у вас нет билета для проезда в нем.

В конце пути для пассажиров на станции в Рускеала устраивают своеобразное шоу. Несколько минут паровоз стоит под парами, чтобы все желающие успели сделать эффектные фотоснимки в клубах пара, а затем собравшимся демонстрируют разворот поезда на специальной круговой платформе, чтобы состав мог следовать в обратную сторону. После этого впечатляющего зрелища туристы могут посетить рабочее место машиниста и узнать интересные подробности его работы.