Высокий уровень надежности и оснащения автомобильный эксперты отнесли к достоинствам модели, но признали, что японец будет не дешев в обслуживании и ремонте.
Специалисты считают "паркетник" "Сузуки" отличным японским кроссовером с ценником, не превышающим одного миллиона рублей на вторичном рынке.
"Suzuki SX4 — нечто среднее между пятидверным хэтчбеком и компактным кроссовером. Просвет "легковой" — 170 мм, но есть полноприводная версия. По габаритам близок к кроссоверам Renault Duster и Nissan Qashqai. Сборка — Венгрия. При рестайлинге в 2016 году пересмотрели гамму основных агрегатов: вариатор заменили гидроавтоматом, добавили альтернативный двигатель. И радикально освежили "лицо", поругиваемое за старомодность", - отмечает ресурс "За рулем".
К "минусам" модели отнесли тесноватый салон, возможные сложности со сцеплением и генератором. Машина в пределах миллиона будет выпущена примерно в 2013-2014 годах.
ИА SM.News писало: российский автомобильный бренд Evolute, который создан компанией «Моторинвест» и собирает аналоги китайских машин Dongfeng, вскоре начнет сборку нового кроссовера. Новое российское кросс-купе при помощи двух электромоторов способен развить скорость 646 л.с. и 940 Нм, максимальная скорость автомобиля составит 200 км/ч — будет остановлен ограничитель, а разгон до 100 км/ч займет лишь 3,9 секунды, запас хода заявлен немалый 490 км.
Напомним: глава компании Citroen Винсент Кобе считает, что пик популярности кроссоверов на данный момент уже был пройден. Их стали выпускать реже, а с переходом на электрокары могут прекратить выпускать совсем. Уже много лет на кроссоверы приходится 50% всех новых машин, включая сюда и кросс-седаны, называемые кроссоверами достаточно условно. По мнению главы Citroen, вскоре важной причиной заката эпохи кроссоверов станет аэродинамика.