Дороги. Крупные проектные институты развалили, а мелкие фирмочки и ООО (имеют мелкий штат сотрудников) всё равно не в состоянии запроектировать качественную дорогу (берутся за крупные и большое количество проектов, делают тяп-ляп, чтоб срубить прибыль), к тому же, они в сговоре с заказчиками (администрациями, чиновниками, балансодержателями дорог) и прогибаются под их дешёвые требования. Тех. задания никто оформить не может, в строительстве откаты и коррупция, проектно-сметная документация кривая и с ошибками и экспертиза тоже – там нормальных экспертов мало и принимают пропускают плохие проекты. ПОЭТОМУ, в том числе, и дороги плохие!
Дороги. Крупные проектные институты развалили, а мелкие фирмочки и ООО (имеют мелкий штат сотрудников) всё равно не в состоянии запроектировать качественную дорогу (берутся за крупные и большое количество проектов, делают тяп-ляп, чтоб срубить прибыль), к тому же, они в сговоре с заказчиками (администрациями, чиновниками, балансодержателями дорог) и прогибаются под их дешёвые требования. Тех. задания никто оформить не может, в строительстве откаты и коррупция, проектно-сметная документация кривая и с ошибками и экспертиза тоже – там нормальных экспертов мало и принимают пропускают плохие проекты. ПОЭТОМУ, в том числе, и дороги плохие!