Свердловская железная дорога уменьшила техногенное воздействие на природу путем проведения в 2022 году модернизации объектов тепловодоснабжения.
В 2022 году структуры ОАО «РЖД» в границах СвЖД уменьшили сброс слабо очищенных сточных вод на 4,4 процента (по сравнению с предыдущим годом). Объем использования водных ресурсов для производства стал меньше на 7%. Выбросы загрязняющих веществ в атмосферу от стационарных источников уменьшились на 19 процентов.
Специалисты Центра охраны окружающей среды Свердловской железнодорожной магистрали ведут регулярный мониторинг водной и воздушной среды вблизи объектов жд-транспорта (в 2022 году выполнено более 83,5 тысячи анализов).
Значительное уменьшение техногенного влияния на природу достигнуто благодаря совершенствованию систем водоочистки, переводу котельных на электричество, благодаря оптимизации работы технологического оборудования.
В декабре 2022 года запустили в работу модульную систему на площадке локомотивного депо Екатеринбург-Сортировочный, которая дает возможность эффективно очищать промышленные стоки, идущие с объекта в городскую канализацию.
Ранее на станции была создана и успешно функционирует система очистки ливневых стоков (комплекс очистных сооружений в тепловозоремонтных цехах, а также непосредственно на водовыпусках).
Завершены пусконаладочные работы и введены в эксплуатацию очистные сооружения депо Чусовское (оборудование было смонтировано в 2021 году).
На полигоне СвЖД идет модернизация котельных. Электрокотлы вместо угольных в 2022 году поставили на объекты теплоснабжения на станциях Баженово и Алапаевск. Прекращена эксплуатация незадействованной в производственном процессе котельной на станции Талица.
В рамках инвестпрограммы ОАО «РЖД» предполагается стройка газовой котельной вместо мазутной на станции Каменск-Уральский (последняя на СвЖД котельная на мазуте). Проектно-сметная документацию и результаты инженерных изысканий послали на госэкспертизу. Завершается разработка проекта реконструкции газовой котельной на станции Екатеринбург-Пассажирский. Всего, в рамках экостратегии до 2030 года на СвЖД предполагается перевести на электропитание и газ еще 18 котельных.
В 2022 году на двадцати объектах теплоснабжения оптимизировали режимы работы технологического оборудования, это дало возможность снизить потребление ТЭР.
Автор: Илья Рощин