Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
Наверное многие сейчас относятся к российскому автопроизводителю предвзято. А всё это из-за того, что модели АвтоВАЗа очень сильно взлетели в цене, при этом само качество и те же комплектации моделей не поменялись. Хотя, что касается комплектаций, то на некоторых моделях они поменялись и далеко не в лучшую сторону. Та же Лада Гранта и Нива лишились ABS, подушек безопасности, электрических стеклоподъёмников, но при этом их стоимость не то, чтобы ни снизилась, а даже подросла (это если говорить о ценах в автосалонах).
Конечно это всё влияет не только на продажи, которых становится у российского автогиганта меньше и меньше, а также на саму репутацию российского бренда.
На предприятии это понимают и решили сделать российским автолюбителям "подарок". Официальное снижение стоимости Лады Гранты составило в совокупности 10 тысяч рублей. А что, 10 тысяч это деньги. И подают это, как манну небесную.
Но спешить радоваться такому снижению цен на Ладу Гранта не стоит. Дело как всегда в нюансах. Оказывается, на заводе возникла проблема с некоторыми комплектующими, которые было решено просто убрать из оснащения модели, тем самым ещё больше упростив её. Что же попало "под нож" в этот раз:
- Первое, что принято было упразднить, это центральный замок. Вместо него теперь младшие комплектации будут оснащаться обычной личинкой для ключа. Всё как в старые добрые времена, когда сигнализации с центральным замком были чем-то фантастическим, а многие просто открывали водительскую дверь ключом и далее уже в ручном режиме из салона остальные двери. Правда данное упрощение не коснётся старших комплектаций Гранты и они всё также будут оснащаться данной опцией.
Здесь нужно сказать, что удаление данной опции снизило цену Лады Гранта на целых 3 тысячи рублей.
Второе, что попало "под нож", стал усилитель рулевого управления. На складах данного узла больше нет, сами производить не можем, а останавливать конвейер из-за отсутствия этой "буржуйской" опции не очень то и хочется, поэтому было принято решение убрать её вообще. А что, теперь можно вспомнить, каково это на самом деле крутить рулевое колесо, тем самым качать себе руки.
Удаления данной опции из перечня оборудования снизило цену Гранты ещё на 7 тысяч рублей.
Но самое интересное в том, что дилеры, скорее всего, даже не будут заморачиваться со снижением ценников на данные автомобили. Ну упростили и упростили. Разница в цене не настолько большая, чтобы переписывать ценники в меньшую сторону, тем более, что курс рубля начал падать, а это наоборот знак к будущему повышению.
И вот получается, что по факту в выигрыше остаются все, кроме покупателя, которые приобретает ещё более отодвинутый назад во времени автомобиль, по ценам сегодняшней действительности.
А как думаете Вы, поможет ли данное упрощение Лады Гранта снизить реальные цены на неё в салонах??? И будет ли вообще такой автомобиль пользоваться спросом???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.