Маркетологи давно взяли на вооружение способ выдавать черное за белое, точнее описывать недостатки как преимущество.
Вот сегодня - в ленте Дзен попалась реклама и она прямо резанула глаза.
Кто не в курсе, небольшой ликбез:
У мотоблоков бывает два вида корпуса редукторов - литые из чугуна и из алюминия! Еще бывают мотокультиваторы со штапованным из железки редуктором, но это именно мотокультивтаоры, так как штампованный редуктор не рассчитан на большие нагрузки.
Чугунный редуктор тяжел и сломать его очень проблематично, но и стоит он гораздо дороже, так как требует более точного литья и контроля качества. К тому же чугун хуже поддается механической обработке, чем алюминий.
Редукторы из чугуна обычно ставятся на мощные мотоблоки с мотором от 16 ЛС, встречаются и мотоблоки с чугунякой и моторами на 6.5 ЛС, там редуктора вообще неубиваемые и вечные!
Чугунные редукторы от мотоблоков используют для сборки самодельных минитраткоров весом в 0.3-0.5 тонны.
Алюминиевый редуктор - дешев, легко поддается мехобработке, может быть отлит в любом гараже. Если отлит из дешевого сплава, то деформируется от нагрузок (беда всех китайских мотоблоков - вечно текущий редуктор и необходимость каждые год-два менять сальники).
Не раз видел на металлоприемке лопнувшие алюминиевые корпуса редукторов от мотоблока.
И маркетологи выдают алюминиевый редуктор за преимущество!
В чем его преимущество? В том что он легкий? Так на мотоблок почти при всех работах требуется навесить утяжелители! Без разницы - пахаешь плугом, окучиваешь, вскапываешь фрезами, чистишь участок от снега - чем тяжелее мотоблок тем проще выполняются все работы! Это из личного опыта.
Со штамованным сравнивать просто нельзя, так как штамповка с мотором 6.5 ЛС все равно будет мотокультиватором! Тот кто называет такой агрегат мотоблоком - просто обманщик!
К сожалению, с каждым годом подобного обмана все больше и больше.
Я уже писал, о том, как не люблю фразу "а что вы хотели за эти деньги?"
Вот и с китайскими мотоблоками (а Patriot это "голимый китай") - та же история, в отзывах так и пишут - "рама лопнула в первый же сезон, но подварил, усилил", "этот мотоблок для тех, у кого руки есть! доработать не сложно" и тд.
И все это считается ПРЕИМУЩЕСТВОМ!
Всем крепких мотоблоков! С уважением, Константин.