К 2023 году россияне смогут уверенно покупать у дилеров новые автомобили китайских марок, электромобили Evolutes и модели от АвтоВАЗа, УАЗа и возрожденного завода "Москвич". К такому выводу пришли российские газеты после опроса экспертов.
Денис Мигаль, генеральный директор по автомобильному рынку компании Fresh Auto, отмечает, что предложение дилерских центров в России в следующем году будет напрямую зависеть от окончательного решения иностранных автопроизводителей о том, оставаться ли им в России.
"Справедливо утверждать, что представители китайского автопрома будут расширять свой модельный ряд и дилерскую сеть в России. Кроме того, поставки с отечественных заводов ("АвтоВАЗ", "Москвич" и "Эволют") обеспечат начало производства электромобилей в сентябре этого года", - сказал Денис Мигель.
Что касается южнокорейцев, то, по мнению экспертов, производство Hyundai и Kia в России уже давно приостановлено, а сама Kia рассматривает возможность ухода с российского рынка и ухода с рынка послепродажного обслуживания, так что на данный момент все неясно.
Между тем, группа компаний "Автодом" объявила, что к концу года у нее закончатся иностранные автомобили. Компания также подчеркнула, что новые автомобили останутся на рынке, только с нулевыми официальными маршрутами поставок.
"Послепродажное обслуживание параллельного импорта существенно не отличается от обслуживания автомобилей, поставляемых по официальным каналам. Поскольку российский импорт - это автомобили премиум-класса и класса люкс, их послепродажное обслуживание выгодно дилерам, поскольку гарантирует высокую среднюю ставку фрахта. Доля параллельного импорта в продажах в настоящее время составляет 25% и будет увеличиваться в будущем", - добавляют в Autobody Group.
Ранее "Автоновости дня" сообщали, что параллельный импорт в России еще не заработал в полную силу, поэтому дилеры активно работают над вопросами логистики и алгоритмами оформления документации на ввозимые автомобили.
.
Чтобы узнать подробнее на сайте производителя (нажмите здесь)
.