Найти в Дзене
Pro Авто

Седан премиум класса за 1 млн. рублей. Часть IV

Уже много описываю автомобиль LEXUS IS 250 на своём канале, но об этой машине можно говорить хоть целую вечность, все не охватить. Поэтому в этой статье опишу салон, и ей же подведу итог по данному аппарату. Что мы видим, садясь в данный автомобиль? Это кожаные сидения, полный мультируль, электроприводы сидений с памятью, электроприводы руля, информационное табло, классная мультимедиа с управлением джостиком, люк, куча подстаканников, климат контроль, круиз контроль, вентиляция и обогрев сидений. И это только спереди). Садясь на задний диван мы наблюдаем: откидывающийся подлокотник с подстаканниками, отдельный климат контроль, автоматическая задняя шторка, управляемая водителем и ещё много и много всего. Вообще я считаю, что хоть раз, но стоит побывать в салоне такого авто. Что я могу выделить из недостатков по салону? Да особо ничего, мне он очень нравится. Основной минус - мало места на заднем диване. Конечно тут на любителя, кому-то не нравится цвет, кому-то кожа. Всем не уго

Уже много описываю автомобиль LEXUS IS 250 на своём канале, но об этой машине можно говорить хоть целую вечность, все не охватить.

Поэтому в этой статье опишу салон, и ей же подведу итог по данному аппарату.

Что мы видим, садясь в данный автомобиль?

Это кожаные сидения, полный мультируль, электроприводы сидений с памятью, электроприводы руля, информационное табло, классная мультимедиа с управлением джостиком, люк, куча подстаканников, климат контроль, круиз контроль, вентиляция и обогрев сидений. И это только спереди).

-2

Садясь на задний диван мы наблюдаем: откидывающийся подлокотник с подстаканниками, отдельный климат контроль, автоматическая задняя шторка, управляемая водителем и ещё много и много всего.

-3

Вообще я считаю, что хоть раз, но стоит побывать в салоне такого авто.

Что я могу выделить из недостатков по салону? Да особо ничего, мне он очень нравится. Основной минус - мало места на заднем диване. Конечно тут на любителя, кому-то не нравится цвет, кому-то кожа. Всем не угодишь.

Отдельно хотел бы сказать про штатную акустическую систему.

Когда человек слышит слово "штатная", особенно про акустику, то в большинстве случаев, она не устраивает его автоматически. Этот автомобиль ломает эти стереотипы, так как любитель громкого, качественного и басистого наверняка оценит эту штатную акустику. Но опять же - всем не угодишь). Тем более в дополнение с хорошей шумоизоляцией, отделяешься от остального мира, и слушаешь только то, что тебе нравится.

В заключение приведу несколько отзывов реальных владельцев.

-4
-5

Кому-то даже много внимания - это минус).

Поэтому покупать этот автомобиль, если у вас есть 1 млн. рублей, дело каждого. Однако помните, что его немецкие конкуренты, имеют цену на порядок выше (2, 3 млн и даже больше). Покупая Лексус, вы покупаете себе надёжность, это самое главное (причём с приемлемой ценой на расходники), а вдобавок красивый дизайн и многое другое.

Если Вам понравился выпуск про этот автомобиль (просмотрите предыдущие статьи на моем канале), прошу поставить лайк, написать комментарий, что думаете по поводу данного авто. А также подпишитесь, чтобы не пропустить другие интересные и относительно бюджетные авто.