Замдиректора Международного института энергетической политики и дипломатии МГИМО Игбал Гулиев заявил, что после вступления в силу европейского эмбарго на импорт российских нефтепродуктов Индия и Китай могут стать ведущими поставщиками дизельного топлива в ЕС.
В беседе с газетой «Известия» эксперт напомнил, что в 2022 году Евросоюз импортировал около 220 млн баррелей российского дизтоплива.
«Сразу заменить такие объёмы будет достаточно проблематично для ЕС, но есть особые приёмы, в том числе за счёт поставок из Индии. Нефть из России закупается Индией, там же перерабатывается в дизельное топливо и экспортируется в Европу», — сказал Гулиев.
По его мнению, изменение глобальных маршрутов поставок в Европу не сильно скажется на стоимости дизтоплива.
«Поэтому, на мой взгляд, сильного подорожания дизтоплива на европейском рынке мы не будем наблюдать в ближайшее время», — добавил он.
В декабре глава Фонда энергетического развития, экономический эксперт Сергей Пикин в беседе с Nation News рассказал, какие могут быть последствия введения потолка цен на российскую нефть для Евросоюза.