В Колпино на территории 25 га планируют построить Центр машиностроения и логистики.
Основной инвестор - Объединённая судостроительная корпорация (ОСК); затраты составят около 20 млрд рублей, пишет «Деловой Петербург». Площадка расположена на территории промзоны «Ижорские заводы».
Запуск проекта подтвердил зампред городского комитета по промышленной политике Дмитрий Прожерин. Строительство займет 10 лет. Предприятие будет поставлять продукцию на верфи Северо-Запада; на нем будет создано 1,5 тысячи рабочих мест.
Промзона «Ижорские заводы» занимает 1300 га между железной дорогой и речкой Славянка; по площади этот кластер уступает только Шушарам.
Расстояние от центра города - 31 км, до КАД – 13 км, порт находится в 36 км от промзоны. Основные резиденты: ОАО «Ижорские заводы» (занимает около 50 га); Ижорский трубный завод (группа «Северсталь»), Магнитогорский металлургический комбинат; кирпичный завод «Победа» (Группа ЛСР). Всего здесь разместились более 200 резидентов, и место еще есть.
Ранее резиденты промзоны «Ижорские заводы» сетовали на проблемы с логистикой и транспортной доступностью. (Нет удобных выездов на Софийскую улицу и пр.). Возможно, масштабные инвестиции отчасти помогут справиться с этими трудностями.
Какие суда будут строить на петербургских верфях, куда они поплывут и что будут перевозить – вопрос открытый.
Оборот контейнеров в 2022 году в Петербургском порту упал на 85%. «Не будет больше обмена грузами в таких объемах, как было между Россией и Европой.
Функция «окна в Европу» завершена, - говорит аналитик Андрей Карпов, в прошлом – глава петербургского комитета по транспортно-транзитной политике. - Городу надо менять одну из вековых парадигм своего развития».
Однако для Колпинского района создание нового центра занятости – несомненный плюс: здесь строится новое жилье, и по ценам оно пока существенно доступнее, чем в спальных кварталах Петербурга.
В Колпинском средняя цена на первичном рынке – около 180 тысяч за квадратный метр, в «спальниках» - 250 тысяч рублей.
