Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Типичная Военка

Оружие будущего. Российский стелс-бомбардировщик дальней авиации Туполев "ПАК ДА"

Россия продолжает продвигаться вперед в разработке нового дозвукового стратегического стелс-бомбардировщика, который придет на смену устаревающим дальним бомбардировщикам Ту-95 и Т-160 времен холодной войны, модернизация которых скорее является временной необходимостью. Новый самолет будет создан известным концерном "Туполев" (Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК)), который спроектировал, разработал и произвел вышеупомянутые бомбардировщики, продемонстрировав проверенную временем репутацию в производстве дальних самолетов тяжелого класса.
На данный момент предполагается, что новый бомбардировщик, обозначенный как "ПАК ДА" ("Перспективный авиационный комплекс - Дальней авиации"), будет представлять собой настоящее летающее крыло, лишенное вертикальных хвостовых частей, и будет функционировать как дозвуковой самолет, использующий современные технологии стелс для снижения радиолокационной заметности (возможно, с некоторым сходством с американским стелс-бомбардировщиком North

Россия продолжает продвигаться вперед в разработке нового дозвукового стратегического стелс-бомбардировщика, который придет на смену устаревающим дальним бомбардировщикам Ту-95 и Т-160 времен холодной войны, модернизация которых скорее является временной необходимостью.

Перспективный российский тяжелый бомбардировщик Туполев "ПАК ДА"
Перспективный российский тяжелый бомбардировщик Туполев "ПАК ДА"

Новый самолет будет создан известным концерном "Туполев" (Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК)), который спроектировал, разработал и произвел вышеупомянутые бомбардировщики, продемонстрировав проверенную временем репутацию в производстве дальних самолетов тяжелого класса.

На данный момент предполагается, что новый бомбардировщик, обозначенный как "ПАК ДА" ("Перспективный авиационный комплекс - Дальней авиации"), будет представлять собой настоящее летающее крыло, лишенное вертикальных хвостовых частей, и будет функционировать как дозвуковой самолет, использующий современные технологии стелс для снижения радиолокационной заметности (возможно, с некоторым сходством с американским стелс-бомбардировщиком Northrop Grumman B-2 "Spirit"). Поддержка программы осуществляется через государственную структуру ОАК.

Предварительные характеристики конструкции "ПАК ДА"
Предварительные характеристики конструкции "ПАК ДА"

В марте 2013 года ВВС России одобрили проект "Туполева", а серийное производство было предварительно запланировано на 2027 год. Предполагается, что данные и технологии, полученные в ходе разработки истребителя 5-го поколения Су-57, будут также внедрены в проект ПАК ДА.

В сентябре 2014 года стало известно, что строительство прототипа ПАК ДА было одобрено в 2013 году и началось в 2014 году. Первый полет самолета запланирован на 2025 год, государственные, после чего самолет поступит на вооружение ВВС России (по предварительным данным в 2027 году). Самолет будет производиться на предприятии ОАК в Казани. В качестве двигателя предполагается использовать турбореактивный двигатель НК-32 конструкции Кузнецова, которых на PAK DA будет до четырех. Этот двигатель уже используется на Ту-160.

Возможные летные характеристики "ПАК ДА"
Возможные летные характеристики "ПАК ДА"

Четырехдвигательная конфигурация поможет самолету достичь заложенных в проект характеристик. Авионика может включать в себя кое-что из того, что было разработано для истребителя Су-57. Боевая поддержка, как ожидается будет включать в себя крылатые ракеты, ядерные боеприпасы и бомбы с лазерным наведением, а также обычные сбрасываемые бомбы.

Предварительные характеристики "ПАК ДА"
Предварительные характеристики "ПАК ДА"

На данном этапе разработки остается мало официальной информации о ПАК ДА, хотя программа уже давно одобрена российскими лидерами Владимиром Путиным и Дмитрием Медведевым. Подробности об этом самолете будут меняться по мере того, как программа будет набирать обороты. Пока же российские ВВС продолжат использовать платформы Ту-160 и Ту-95 - правда, в модернизированном варианте, который позволит им прослужить до 2020-х годов.