Стратегический ракетоносец Ту-95МСМ совершил очередной полет в рамках программы испытаний после модернизации данного судна. Во время данного полета авиаконструкторы проверили работу всех установленных на его борту систем и оборудования, сообщили в «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК).
Работы по модернизации данного судна ведутся на ПАО «Туполев» и ПАО «ТАНТК им. Г. М. Бериева» (входят в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех), уточнили в пресс-службе компании.
Авиаконструкторы улучшают характеристики Ту-95МСМ, чтобы на выходе получить более современный ракетоносец с увеличенными показателями эффективности и надежности ракетоносца. В ОАК уточнили, что модернизированный Ту-95МСМ является новой модификацией самого скоростного в мире турбовинтового самолета-ракетоносца Ту-95МС.
Напомним, что данные самолеты задействованы в военной спецоперации. С них наносятся удары крылатыми ракетами большой дальности по военным объектам и критической инфраструктуре противника.
Производство бомбардировщиков серии Ту-95 началось в середине прошлого века. Руководство СССР, опасаясь ядерной угрозы со стороны США, поручило разработать бомбардировщики с высокой дальностью полетов. На вооружении у советской армии на тот момент не было судов, которые могли бы достигать американского континента. Первый прототип выпустили в 1952 году. С 1957 года данные бомбардировщики были приняты на вооружение отечественных ВВС.
В последующие годы были выпущены десятки модернизированных самолетов данной серии. Первый ракетоносец Ту-95МСМ был готов осенью 2015-го. Он представляет собой модернизированный Ту-95МС-16 с заменой двигателей и винтов, новой навигационной вычислительной системой, комплексными системами управления и отображения информации, астронавигационной системой.
В 2010 году самолет серии Ту-95 установил мировой рекорд беспосадочного полета, проведя в воздухе 43 часа, пролетев около 30 тысяч километров над тремя океанами и четырежды дозаправившись в воздухе.