Снегопады добавляют в скучные городские пейзажи красоты и волшебства. Сугробы скрывают грязь, делают улочки светлыми и нарядными. Вот только автомобилисты всеобщее восхищение снегом не разделяют. Ведь насколько коварными могут быть заносы и сугробы на собственном опыте испытал, наверное, каждый водитель.
Почему же так легко «сесть в сугроб», и какие действия нужно предпринять, чтобы из него благополучно выбраться? Что сделать, чтобы после снежной ловушки машину не пришлось отправлять на ремонт? В нашей статье мы попробуем разобраться не только в этом. На повестке дня также обзор инвентаря, которым специалисты советуют укомплектовать свой автомобиль зимой.
Главная причина застревания в снегу
Стандартный легковой автомобиль при достаточно внушительной массе имеет очень небольшую площадь соприкосновения с поверхностью, по которой он перемещается. Точками контакта выступают колёса. Вес в несколько десятков центнеров, равномерно распределяясь по осям машины, буквально вдавливает её в дорогу. Если при движении по снегу под колёсами не оказывается твёрдой надёжной опоры, автомобиль ожидаемо вязнет. Внедорожники, имеющие изначально более широкие колёса, на заснеженных участках дороги сталкиваются с этой же проблемой. Область соприкосновения у них заметно больше, но и её подчас не хватает, чтобы вывезти из снега значительную массу «железа».
Сугробы бывают разные
Сугробы различаются по двум признакам:
- по глубине снега;
- по характеру дорожной поверхности, которую этот самый снег засыпал.
Если глубина снежной ловушки меньше клиренса, у автомобиля с хорошей зимней резиной есть все шансы выбраться из неё без последствий. Особенно, если поверхность под снегом относительно ровная и расположена горизонтально. А вот если занос оказался очень глубоким, и автомобиль буквально «сел на брюхо», проблем не избежать.
Под снегом, в котором застряла машина, может быть дорожное покрытие, бетон, а иногда и просто промёрзшая земля с травой, камнями и кочками. Если раскопать занос и добиться максимального сцепления резины с такой поверхностью, автомобиль достаточно быстро сможет продолжить движение. А вот если под снегом окажется лёд, то процесс вызволения из сугроба может затянуться. Да и сил для раскалывания или растапливание льда придётся потратить в разы больше.
Как снизить риск попадания в сугроб?
Чтобы обезопасить себя от сугробов, создаваемых снегоуборочной техникой, старайтесь не оставлять машину на проезжей части, даже на короткое время. Если парковаться приходится во время снегопада или же в месте, где уже выпало достаточно снега, заранее продумайте «пути отступления». Можно, например, утрамбовать снег колёсами до состояния колеи. Это поможет с меньшими проблемами покинуть место парковки, даже если осадки продолжатся.
Передвигаясь во время снегопада или после него, будьте готовы оперативно реагировать на малейшие изменения дорожной ситуации и адаптировать под них свой стиль вождения. Если чувствуете, что машина начинает увязать в снежном заносе, сразу переключайтесь на пониженную передачу и ни в коем случае не нажимайте на педаль тормоза. Начав неожиданно тормозить или, напротив, резко разгоняться, вы повышаете свои шансы застрять в снежной ловушке.
Рекомендуемый набор инвентаря
Чтобы чувствовать себя на зимней дороге безопасно и уверенно, нужно не просто соблюдать ПДД, уметь оценивать дорожную обстановку и оперативно, осознанно на неё реагировать. Важно заранее укомплектовать свой автомобиль полезным инвентарём. Он в случае возникновения непредвиденных ситуаций поможет справиться с проблемой в максимально короткие сроки и без особых последствий, в том числе и материальных.
Лопата
В машину стоит прикупить лопату, компактную или, если позволяют габариты авто, полноразмерную. Черенок у неё всегда можно укоротить до нужной длины. Совковой лопатой будет удобнее ликвидировать сугроб под кузовом. Штыковая лопата подойдёт как для расчистки снега, так и для разбивания льда, который очень часто скрывается под ним.
Сыпучие материалы
Пачка соли, небольшой пакет с песком, мраморной крошкой или обычным наполнителем для кошачьих лотков не займут много места в багажнике. Зато их содержимое поможет заметно облегчить процесс вызволения машины из сугроба. Песок или крошка увеличат сцепление колёс с поверхностью льда или утрамбованного снега, а соль гарантированно растопит «ледяной капкан».
Цепи, браслеты, траки
В автомобильных магазинах сегодня можно выбрать противобуксовочное оборудование на любой вкус и кошелёк. Цепи и браслеты надеваются непосредственно на шины, обеспечивая им максимальное сцепление даже с очень скользкой поверхностью. Траки или сэнд-траки представляют собой пластиковые, металлические или композитные рифлёные пластины. Их без особых усилий можно подложить под прокручивающиеся вхолостую колёса застрявшей в снегу машины.
Трос
Варианты тросов могут быть самыми разными. Главное, чтобы заранее приготовленный вами строп был крепким и надёжным. Только в этом случае вытягивание застрявшей машины будет результативным и максимально безопасным для всех. В процессе подбора троса нелишним будет освежить свои знания по правилам буксировки.
Домкрат
Домкрат понадобится в тот момент, когда нужно будет накинуть на колёса цепи или браслеты, добавить под ведущие колёса сыпучей «сцепки». Не обойтись без него и при подкачивании намеренно спущенных шин. Домкрат реечного типа можно подложить непосредственно под колёса машины, для предотвращения их проскальзывания.
Как действовать?
Просторы Интернета пестрят лайфхаками по вызволению автомобиля, застрявшего в снегу. Мы приведём здесь самые простые способы, которые помогут вам самостоятельно вытащить машину из сугроба.
Поворот руля
Предпринимая попытки выехать из снега, вращайте руль в любом направлении. Это даст возможность шинам в какой-то момент зацепиться за дорожную поверхность и вытянуть весь автомобиль из западни.
Раскачивание
Чтобы машине было проще покинуть сугроб, нужно заставить её двигаться вперёд-назад с амплитудой хотя бы в несколько сантиметров. Раскачиваясь по скользкому снегу таким образом, можно постепенно и создать себе удобную для манёвра колею, и в какой-то момент поймать сцепление с дорогой.
Способы раскачивания для транспортных средств с механической и автоматической коробкой передач существенно отличаются.
На «механике» достаточно поочерёдно включать первую или вторую, а затем заднюю передачу.
При автоматической коробке передач более щадящим считается многократное повторение следующего алгоритма действий:
- Включить передачу D и постараться продвинуть машину максимально вперёд;
- Отпустить педаль газа;
- Дать автомобилю самостоятельно откатиться назад.
Толчок
Если раскачивание вперёд-назад не принесло должного результата, можно дополнить его принудительным подталкиванием. Даже небольшой по силе толчок добавит движению машины инерции.
Уборка снега
Лопатой или любыми подходящими подручными средствами уберите снег из-под колёс, а если «сели пузом», и из-под днища автомобиля. Чтобы после сцепления с твёрдой поверхностью колёса могли беспрепятственно двигаться по направлению от сугроба, стоит освободить от снега и пространство непосредственно перед машиной.
Если выехать из ловушки не получилось с первых попыток, будьте готовы периодически убирать лопатой накиданные колёсами горы снега и грязи. Делать это обязательно, иначе о скором решении проблемы стоит позабыть.
Повышение сцепления
После расчистки снега нужно позаботиться о повышении сцепления колёс машины с дорожной поверхностью. Сделать это можно путём подкладывания под шины сыпучих материалов, специальных траков или просто найденных на дороге палок, веток, сухой травы. Идеальным вариантом при вытаскивании машины из снега является использование колёсных цепей и браслетов. Иногда ситуацию спасает приспускание шин. Ведь снижение давления внутри них увеличивает площадь контакта колеса с поверхностью дороги.
Без резких движений!
Каким бы ни был прогноз по вызволению автомобиля из снежного плена, старайтесь соблюдать спокойствие. Это касается и поведения за рулём. Не стоит намеренно долго и резко нажимать на педаль газа, думая, что это каким-то образом исправит ситуацию. Ничего, кроме «закапывания» и ещё более сильной пробуксовки это не принесёт.
Расчистите пространство для манёвра, обеспечив максимальные условия для сцепления резины с поверхностью, садитесь за руль и, поворачивая его вправо-влево, плавно нажимайте на педаль газа. Будет здорово, если кто-то из пассажиров (если они есть) будет в это же время раскачивать кузов вверх-вниз.
SOS!
Если не получается выбраться из снежной ловушки самостоятельно, стоит обратиться за помощью проезжающих мимо автомобилистов. Если вы застряли на безлюдной трассе или на пустой улице, всегда можно связаться с друзьями, заказать эвакуатор. Если же ситуация переходит в разряд критических (на улице резко холодает, батарейка телефона разряжается, вы находитесь в совершенно безлюдном месте или среди пассажиров если пострадавшие), смело набирайте 112 и вызывайте спасателей.
Безопасное продолжение поездки
После того, как вам удалось выбраться из сугроба, не спешите сразу продолжать поездку. Обязательно очистите автомобиль от снега. Последний в ходе «спасательной операции» мог, например, забить выхлопную трубу машины. Налипший на внутреннюю поверхность колёсных дисков, он может стать причиной появления вибрации руля. Если снег забился в радиатор, то даже непродолжительная поездка может привести к перегреву двигателя.
В качестве заключения
Перед каждым выездом, особенно когда погода преподносит сюрпризы, проверяйте техническое состояние своего автомобиля. Если вы вдруг застрянете в снегу в городе или на безлюдной трассе, даже небольшие неполадки могут значительно усугубить ситуацию.
Обязательно смените резину на автомобиле. Даже если у вас полноприводный автомобиль, и вы уверены в своём водительском опыте на все 100%. Резина по сезону – правило, которое действует всегда и для всех.
Позаботьтесь о наличии в багажнике нужного для спасения из сугроба инвентаря.
Если машина всё-таки оказалась в снежной ловушке, не поддавайтесь панике. Воспользуйтесь одним из перечисленных выше, проверенных многими автолюбителями советов. Постарайтесь действовать уверенно и спокойно. Если выбраться из сугроба самостоятельно не получилось, постарайтесь обратиться за помощью к друзьям, вызвать эвакуатор или связаться со службой спасения.
Подписывайтесь на канал «Кардан Баланс», чтобы быть в курсе всех самых свежих автомобильных новостей. Мы пишем только о важном для автомобилистов. Конечно не забываем и про карданы.
