Прирост составил около 10 тысяч.
Краевые авиакомпании завершили 2022 год с приростом общего пассажиропотока практически на 10 тысяч пассажиров по сравнению с 2021 годом.
Это произошло прежде всего благодаря увеличению субсидирования на внутрирегиональных направлениях. что позволило увеличить частоту рейсов по ряду направлений.
Так, по просьбам жителей северных районов увеличилось количество рейсов в Чумикан и Херпучи, отмечен прирост общего количества рейсов на маршруте «Хабаровск–Охотск» и «Хабаровск–Николаевск-на-Амуре». Для целей дальнейшего наращивания авиасообщения в июле прошлого года при поддержке регионального бюджета приобретено воздушное судно Ан-24.
– Благодаря субсидиям из регионального бюджета авиатарифы в крае не увеличиваются на протяжении шести лет. Всего в прошедшем году на субсидирование было выделено 1 млрд 360 млн рублей, что на 305 млн больше, чем в 2021-ом, — прокомментировали в региональном минтрансе.
В регионе действует несколько программ, предусматривающих сниженные тарифы для различных категорий граждан.
Так, уже два года реализуется проект по предоставлению льготного проезда жителям Охотского, Аяно-Майского, Тугуро-Чумиканского, Ульчского, Николаевского районов края и района имени Полины Осипенко. Северяне имеют право четыре раза в год воспользоваться перелетом с тарифом 4500 рублей для взрослых и 3000 рублей для детей от 2 до 12 лет.
Кроме того, действует программа льготных перелетов для молодых и пожилых граждан (в возрасте от 12 до 23 лет, женщин свыше 55 лет, мужчин свыше 60 лет, а также инвалидов I группы и детей-инвалидов с сопровождающими, инвалидов с детства II или III групп).
В 2022 году данной программой воспользовались более 40 тысяч жителей края, для сравнения в 2021 году по льготной стоимости было перевезено 2,6 тысяч пассажиров.
Решением Губернатора края Михаила Дегтярева эта программа продлена и расширена. Теперь скидкой в 50% можно воспользоваться в течение всего календарного года (ранее было с мая по сентябрь).
Что касается перспектив на текущий год, в рамках деятельности единой Дальневосточной авиакомпании запланировано выполнение субсидируемых из федерального бюджета межрегиональных авиаперевозок по маршрутам из Хабаровска в Оху, Шахтерск, Ноглики, Кавалерово, Зею, Тынду, Благовещенск, Якутск, Анадырь, Читу, Нерюнгри, Улан-Удэ и Мирный.
Из Комсомольска-на-Амуре в Южно-Сахалинск, Благовещенск, Красноярск и Владивосток и из Николаевска-на-Амуре во Владивосток, из Советской Гавани в Южно-Сахалинск и Владивосток.