Здравствуйте, уважаемые читатели!!
Каждый из нас когда-то задумывался о покупке той или иной вещи.
Ну я сейчас не говорю про местного алкаша, который выбирает в магазине между чекушкой водки и трёшкой пива по акции. Простите мне мой чёрный юмор, но я реально такое видел. У мужика прям дилемма была.
Ну так вот, я говорю о чём-то, что стоит несколько дороже, чем стандартный поход в магазин. Наверняка, кто-то задумывался о покупке большого телевизора, массажера для ног или новой мебели. У нас как-то настала пора задуматься о смене автомобиля.
Ну не прям глобально. Естественно, я не могу пойти в автосалон и купить себе "Прадик". А так, чутулю, просто немного обновиться.
Наша белая Хонда была куплена 09.01.2015 года. Всё бы ничего, но есть некоторые нюансы в самой конструкции автомобиля.
Первое, на что обращаешь внимание - она очень низкая. Прям ощущение такое, что японские конструкторы хотели сделать гоночный болид, а потом такие: "Ой, блин, универсал же нужен был для перевозки овощей. Ну ничего, сейчас багажник побольше прилепим и норм, а на сильный мотор можно не тратиться", ну реально как-то так.
Садишься в машину и летишь, летишь, летишь и думаешь, да где же уже сиденье, куда моя пятая точка летит?? Ладно, сел. Внутри места хватает. Едешь довольный по дороге и рассматриваешь ... нет, не лица людей, а колёса соседних машин.
Что бы заглянуть в глаза соседу по пробке, нужно чуть вверх посмотреть. А если есть желание поругаться с водителем УАЗа, то голову к окошку наклоняешь и желание пропадает. Ну реально, в этом положении вообще ругаться не хочется.
А кто знает, сколько гаек на колесе троллейбуса? А я Вам скажу - у троллейбуса шесть, у автобуса - десять. Вот нафик мне эта информация?? А больше смотреть некуда в пробке))).
Второй момент - это грузопассажирская машина. У неё задняя сидушка выполнена в форме скамьи с жесткой спинкой. Вот прям сиденье того же троллейбуса, только складное. И спинка по отношению к самому сиденью находится ровно под прямым углом. Представили? А теперь представьте поездку на заднем сиденье на расстояние триста километров.
Я так разок прокатился, чуть спину менять не пришлось)))
Эти машины должны были называться "передвижная комната пыток". Прокати человека на таком сиденье 500 км., и он всю правду расскажет. А если не расскажет - можно его по ухабам прокатить в пустой машине. Это краш-тест спины натуральный. Дети в моей машине спокойно едут, а у жены - дерутся за переднее кресло.
Ну и пожалуй хватит, всё остальное - это конфигурация, которую можно изменить. Иными словами, выросли дети из этой машины. Да и супруга хочет коня по резвее, да что бы по сугробам ездить и не думать. И вот тут возникает вопрос - что делать.
У нас с женой есть премии зарплатные (тринадцатая в народе называется), можно продать машину и добавить их, но этого будет маловато. Брать деньги с продажи квартиры строго запрещено соображениями жизни.
Брать кредит на машину... на старую... ну не вариант, честно. В кредит нужно брать машины из салона, а подержанные - это и так кот в мешке, да ещё и в кредит. Нет, моё сознание не позволяет мне этого сделать.
Вот думал я, думал и придумал, что придётся обе машины продать, премии добавить, да одну купить. Вот тогда можно себе позволить и год посвежее, и салон побольше, и мотор посильнее. Нюансы будут, но это поправимо.
Супруга согласилась. И вот наступает такой момент, когда нужно что-то продать, а оно ещё нужно тебе самому. Вот вроде надо, а сам думаешь: "ну ещё немного попользуюсь, чуть попозже продам". Да потом, да пока некогда и т.д. Так и мы - сначала с квартирой закончим, потом машина. Вот думали мы так до минувшего воскресенья.
Утром дел, как всегда, нарисовалась куча. Надо везде успеть, везде всё сделать, детей туда, стиральную машину сюда (стояла в нашей пустой студии на пару с холодильником), вот сюда успеть, да здесь появиться.
Ну как обычно - Фигаро здесь, Фигаро там.
Двигаемся на моей машине, поскольку снега много, дороги не чистятся, на машине жены ездить снежные бортики ровнять не хочется совершенно. Да и лопатой махать десять раз в день нет желания.
И вот тут опять стреляет моё либимое "мимокассы".
Выполняю я очередной манёвр, жена рядом диктует адрес и время, как чувствую, что машина отказывается ехать. Ну вот прям совсем, как-будто топливо кончилось. перевожу взгляд на стрелку бака - ну больше половины, чего тебе надобно, старче?? И тут как-будто мне в ответ слышен треск со стороны двигателя, прям как молотком по железу кто бьёт.
Ладно, как раз рядом СТО. Загоняю на диагностику, а мне спецы ставят диагноз "застучал движок". Итог - капитальный ремонт или замена двигателя.
Глаза круглые, сердце стучит, а голова предмет тёмный, исследованию не подлежит... Выкатываю транспорт на парковку. Ступор...
Капитальный ремонт - это вытащить двигатель, полностью его разобрать до винтика, заменить нужные детали и собрать обратно. Сама операция около 50 тысяч будет стоить и плюс запчасти.
Замена двигателя - это ищешь контрактный мотор (машина же старая, новых не выпускают давно, только снятые с аварийных) и ставишь себе с надеждой на чудо. Цены на мотор от 40 до 90 тысяч, ну и снять-поставить/попутные работы.
Вот это мы обновили машину.
Тут у меня в порядке бреда возникает мысль - продать её как есть. Ну или выставить в продажу, а там попутно думать, искать запчасти, решать и т.д. Делаем фотографии.
Но день-то продолжается. И задачи никто не снимал. Ловим попутный троллейбус (зря я количество гаек на них считал что ли), едем за машиной жены.
Оказывается в троллейбусе столько молодёжи. Даже кондуктор молодой парень (я-то привык к боевым бабулькам), который по росту не помещается в сам троллейбус. Жена хотела сфотать, но это уже было прям совсем неудобно... Хотя, это ему было неудобно ходить, а мы просто стояли и ржали, как дураки. Не, ну он же знал, куда устраивается)))))
Ну доделали мы остаток задач. Ездить на переднем приводе в снег, конечно, одно удовольствие - газ жмёшь, машина колесо крутит, а сама не едет. Зимние дрифтуны, блин. И так каждую зиму.
И вот вечером уже я ещё раз ужаснулся от цен на моторы. Позвонил своему мотористу, на что он мне ответил: "У тебя там всё уже уставшее, ремонтировать смысла нет. Смирись."
Нифига себе, смирись!! С чем? Что я в ней рассаду буду хранить до весны?? Ну да, и цвет для парника нормальный такой, и стёкла прозрачные, и форточки есть. Ещё крышу отпилить и стекло прикрутить для большего попадания солнца...
Сижу за компом, левой рукой вытираю слёзы, правой пишу объявление о продаже.
В Дроме (сайт по продажам машин) объявления сначала публикуются, а потом автор добавляет фото уже в существующее объявление. Иными словами, пока я добавлял фотографии, продажа уже началась.
Так вот сижу я, фотографии выбираю уже минуты две, тут звонок. Номер неизвестный, думаю, что опять мошенники будут деньги выманивать. Снимаю трубку, а мне от-туда: "Машину не продали?"
Да какой продали... Я еще фотки не загрузил, ты откуда взялся, братан?
А человек прям расспрашивать начинает по тексту объявления. И в конце мне такой говорит: "Приезжай к машине, я её забираю".
Ни себе так чего, поворот событий!!! Так я пока с ним семь минут общался, у меня ещё шесть пропущенных звонков было. А когда трубку положил - ещё пять человек позвонили (из них один на десять больше предложил). Может я продешевил?
Ну если разобраться, я её брал за 110, продал за 100 (со стучащим двигателем). Средняя цена живых экземпляров 150-160 тысяч. Так там и кузова целые. А над моим кузовом отряд бобров очень долго старался, что бы мне все пороги и задние арки отгрызть. Плюс за два почти года ходовку я ни разу не делал, кроме тормозов, а ездил везде и не жалел машину совершенно. Да резиновые уплотнители на дверях все отпали, я ещё прошлым летом заменить их хотел. Сиденье водительское мне очень не удобное, с подушкой ездил. Руль ну очень жесткий, я прям боялся, что рулевое покупать скоро. А крышка багажника, которая не открывается до конца... Кто-нибудь грузил цемент в 50 кг., немного согнувшись? Капец, как удобно!!! Весь салон в пыли и в цементе, печка опять забилась, кнопка блокировки отказала, водительская дверь провисла, окно водителя если открыть, то закрывать только двумя руками. Да отличная машина, забирай, бро! (отличная от других)
И вот чего-то мне прям стыдно тут стало, а не обманул ли я перекупа случайно. Ну он видел, что брал... в 20 часов вечера...с фонарём (рука-лицо)
Оказывается, это достаточно популярная марка, народ за ними прям охотится... Кто бы знал))) Даже сотрудники СТО, которые мне диагностировали "счастье" высыпали посмотреть. Один мастер подошёл ко мне тихонько и сказал, что продажа - это действительно лучший вариант.
Ну вот так внезапно у нас в семье остался опять один боевой конь жены. Бессменная пыточная на колёсах, которую продать бы так же быстро))))
Если кто-нибудь подумал, что в тот день мне было скучно, уверяю, эмоций через край)))) Даже глаз немного дергаться начал))) И вот тут я с уверенностью могу сказать, чего и добивались))))
По секрету скажу, что наш переезд, скорее всего, обрёл свою магию))) Желающих посмотреть больше, предметов торга и спора больше. А это что-нибудь, да значит ;-))
Всем добра и позитива!!! Не бойтесь резких решений, иногда они прям вовремя))) Берегите нервные клетки! Ваш Crazy-Papasha!!!