За всеми прошедшими событиями, начиная от "ковида" и дальнейшими - приведшими к закрытию межгосударственного сообщения, осталась почти никем не замечена примечательная ситуация: прекратила своё существование железнодорожная система Латвии в сегменте поездов дальнего следования.
В советский период из Риги ходило много поездов дальнего следования с формированием в местном депо: на Москву, Ленинград, Минск, Воронеж и т.д. На Москву ходили каждый день, как минимум, два фирменных поезда - "Латвия" и "Юрмала". По 18-20 вагонов. Летом поездов было больше. Всё-таки Юрмала считалась по праву курортом союзного значения.
Уже в 1990-е пассажиропоток обрушился катастрофически и два фирменных поезда сократились до одного - "Латвийского экспресса" и вагонов в нём стало тоже в два раза меньше. Да и от экспресса там было одно название. Поезд был ведь не скорый, а пассажирский и расстояние от Риги до Москвы преодолевал примерно за 15 часов. А там ехать-то на пару сотен километров дольше, чем от Питера. В альтернативной реальности (или через несколько ближайших лет :)? ) "Сапсан" от Москвы до Риги доезжал бы часов за 5 максимум.
Такой же "экспресс" в постсоветское время ходил из Риги в Санкт-Петербург. На Витебский вокзал, поэтому на привычном для туристов Московском вокзале жёлтый латвийский поезд увидеть было нельзя.
В 2020 году движение поездов дальнего следования между Россией и Латвией было прекращено и больше не возобновлялось. Поезда российского формирования на этом маршруте ходили только в советское время.
В 2022 году поездные бригады "Латвийского экспресса", включая проводников, были окончательно расформированы. Людей уволили, в министерстве путей сообщения Латвии решили вообще отказаться от формирования пассажирских поездов дальнего следования, решив, что если ж/д сообщение с Россией будет восстановлено, то пусть уже это будут поезда РЖД.
С подвижным составом, т.е. вагонами, "Латвийского экспресса" особых вопросов нет - в 2020 году это были всё те же вагоны, которые работали ещё в составе поездов "Латвия" и "Юрмала" 40, 50 и 60 лет назад. Срок службы вышел.
А с Рижского вокзала в Москве сейчас ходят только электрички. Поезд на Великие Луки перевели на Белорусский вокзал.
Такая вот история.
*все фото - автора