Несколько государственных ведомств – ГИБДД, Госдума, Минтранс и Минздрав подготовили поправки в ПДД, которые будут касаться не только водителей привычных транспортных средств, но и владельцев средств индивидуальной мобильности – самокатов, моноколес и гироскутеров.
Правила для самокатов
С 1 марта 2023 года начнут работать поправки, которые касаются владельцев так называемых средств индивидуальной мобильности – электрических самокатов, моноколес и гироскутеров. СИМ получат четкое описание в ПДД, а для их владельцев будут действовать новые правила.
Перемещаться на таких транспортных средствах можно будет со скоростью не более 25 км/ч. СИМ весом до 35 кг будет разрешено ездить по тротуарам и велодорожкам. Для таких транспортных средств появятся свои знаки, а пешеходы получат перед ними приоритет. Переходя дорогу по пешеходному переходу, владелец СИМ должен будет вести его рядом с собой. Как это правило будет работать, например, для владельцев моноколес, пока неизвестно.
Владельцам СИМ разрешат передвигаться по тем автомобильным дорогам, где можно ездить велосипедистам. Максимальная скорость не должна превышать 60 км/ч. Такие транспортные средства должны иметь осветительные приборы и тормозную систему.
Новые знаки и разметка
Бесплатные парковки будут выделять белыми линиями, а платные – синимы. Также подготовлено два новых знака – зарядка для электромобилей и запрет на движение автобусов.
Ожидается, что с марта 2023 года будет введен полный запрет на остановку и парковку на направляющих островках и островках безопасности. Штрафовать за такие нарушения будут так же, как и за выезд на полосу для общественного транспорта – на 1500 рублей во всех городах, кроме Москвы и Санкт-Петербурга (в столицах штраф составит 3000 рублей). Однако пока эти штрафы не внесены в КоАП.
ГИБДД будут иметь доступ к медицинским данным водителей
Госдума собирается принять документ, которые позволит сотрудникам ГИБДД иметь доступ к медицинским данным водителей. Это даст возможность направить автомобилиста на внеочередное медосвидетельствование – для подтверждения права управлять транспортным средством. Если водитель не пройдет проверку, то его права будут изъяты.
Планируется создать единую базу, к которой будут иметь доступа сотрудники Минздрава и ГИБДД. В нее будут вносить данные о заболеваниях, при наличии которых запрещается управлять транспортным средством. Сейчас медицинская справка для водителей действует в течение 10 лет, однако за это время состояние здоровье автомобилиста может существенно ухудшиться. Поэтому ГИБДД нуждается в получении оперативных данных. В случае необходимости водителей будут отстранять от управления транспортным средством.
Также ГИБДД временно прекратила возбуждать дела о лишении прав при обнаружении у водителей следов лекарственных средств, не относящимся к наркотическим или психотропным препаратам. Госдума совместно с врачами разрабатывает список лекарств, при приеме которых нельзя будет садиться за руль.
Изменения в сроках привлечения к ответственности
Сейчас сотрудники ГИБДД должны вынести решение относительно нарушителя ПДД в течение двух месяцев, а если дело рассматривал суд – то в течение трех месяцев. Госдума внесла поправки, которые уравнивают права водителей вне зависимости от количества дней в календарном месяце. То есть, теперь в первом случае на рассмотрение отводится 60 суток, а во втором – 90 суток. Отсчет предлагается вести с того дня, когда было совершено правонарушение.
Штрафы за ОСАГО с камер
О том, что за отсутствие ОСАГО будут штрафовать с камер, водителей предупреждают уже несколько лет. Но систему никак не могут правильно настроить. Доработку планируют завершить в ближайшее время. Поэтому вскоре автомобилисты, которые передвигаются без страховки, могут начать получать штрафы с камер видеофиксации. Сейчас штраф составляет 800 рублей. В первые 20 дней его можно оплатить со скидкой 50%.
Штраф за среднюю скорость могут вернуть
Штраф за превышение средней скорости движения отменил Верховный суд около года назад. Однако в некоторых региональных ведомствах настаивают на возвращении этой меры наказания. Чиновники считают, что это предотвратит нарушение скоростного режима на длинных участках дорог, а не только в местах, где установлены камеры видеофиксации. При этом в ГИБДД выступают против возвращения таких штрафов.
Новые штрафы в обновленном КоАП
Осенью 2022 года был отменен мораторий на внесение изменений в КоАП. Теперь поправки можно будет принимать гораздо быстрее.
Например, ожидается принятие новых штрафов за установленные не по сезону шины, мойку во дворах, брошенный автохлам, парковку на газонах и детских площадках, парковку автобусов во дворах, а также за нарушение ПДД для средств индивидуальной мобильности.
За брошенный автохлам планируют штрафовать на 1 – 3 тысячи рублей, за мойку машины во дворе – на 1 – 2 тысячи, а за парковку на газоне, детской или спортивной площадке – на 1 – 5 тысяч рублей.
Также будет расширен список неисправностей, с которыми запрещается эксплуатация транспортного средства. В него войдут шины не по сезону, установка предметов, препятствующих обзору, защитные и цветные пленки на фарах, отсутствие противосолнечных козырьков и подушек безопасности, а также кустарно установленные лебедки.
Повышение пошлин, стоимости техосмотра и новые льготы
С 2023 года подорожает техосмотр. Для легковых автомобилей минимальная стоимость составит 913 рублей, для грузовых – 999 рублей, а для автобусов – 1563 рубля.
Также вырастут расценки на легализацию тюнинга и других изменений в автомобилях. Например, оформление газобаллонного оборудования обойдется в 2500 рублей. Госпошлина за изменения в конструкции транспортного средства составит 1500 рублей.
Долги по штрафам теперь будут списывать с банковских карт без решения суда.
Инвалиды смогут дистанционно компенсировать 50% стоимости ОСАГО – за автомобили, выданные собесом.