Найти в Дзене
ПОД СТУК

Вот почему никогда нельзя стоять спиной к проходящему поезду, если вы находитесь вблизи путей.

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Давненько на моём канале не было статей про безопасность на железной дороге. Недавно я несколько дней жил в доме рядом с железной дорогой, которая, при этом, проходит в черте города. Иногда, глядя в окно с 10 этажа, я наблюдал, что люди, которые идут вдоль путей (в этом месте проходит «тропа», по которой ходят люди, чтобы сократить маршрут), при виде поезда немного отходят, но всё равно не сказать, что на безопасное расстояние и поворачиваются к поезду спиной. Не знаю, психологический ли это страх какой-то, или какая-то другая причина, однако делать так ни в коем случае нельзя. О чём я говорю? Дело в том, что если так уж получилось, что человек идёт по путям (конечно, по нормам техники безопасности, а также по закону - делать так нельзя, но все мы всё понимаем), то если он находится в метрах 5-7 от крайнего рельса, то ему ничего не угрожает при проходе поезда. А вот если он стоит в метрах трёх от крайнего рельса (допустим

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Давненько на моём канале не было статей про безопасность на железной дороге. Недавно я несколько дней жил в доме рядом с железной дорогой, которая, при этом, проходит в черте города.

Иногда, глядя в окно с 10 этажа, я наблюдал, что люди, которые идут вдоль путей (в этом месте проходит «тропа», по которой ходят люди, чтобы сократить маршрут), при виде поезда немного отходят, но всё равно не сказать, что на безопасное расстояние и поворачиваются к поезду спиной.

Не знаю, психологический ли это страх какой-то, или какая-то другая причина, однако делать так ни в коем случае нельзя. О чём я говорю? Дело в том, что если так уж получилось, что человек идёт по путям (конечно, по нормам техники безопасности, а также по закону - делать так нельзя, но все мы всё понимаем), то если он находится в метрах 5-7 от крайнего рельса, то ему ничего не угрожает при проходе поезда.

А вот если он стоит в метрах трёх от крайнего рельса (допустим из-за грязи, лужи, ямы, или просто перепада высоты не может отойти дальше), то при проходе поезда, он таки находится в опасности. Причём нет большой разницы, что это за поезд - грузовой, пассажирский или пригородный (электричка).

-2

Так уж получается, что на наших (да и не только на наших) железных дорогах, поезд может быть, так скажем, шире чем вы думаете. Из грузового вагона вполне может что-нибудь торчать или волочиться. Это может быть проволока или расцепной рычаг. Маловероятно, конечно, но у полувагона ещё могут самопроизвольно открыться люки и из них может начать высыпаться груз: уголь, щебень, руда или ещё что-нибудь.

-3

Из пассажирского поезда, в свою очередь, от особо гениальных пассажиров любителю походить вдоль путей может прилететь «привет» в виде бутылки (в худшем случае), или иного мусора полегче. Ещё может быть такое, что в экипажной части может застрять какая-нибудь ветка, или бревно, лежавшее на путях. И это бревно так и будет ехать вместе с поездом, сильно вылезая за габарит.

-4

Если отворачиваться при проходе поезда, то всего человек просто не заметит. Поэтому, мораль здесь такова - если вы ходите вдоль путей, при этом те или иные обстоятельства на позволяют вам отойти на действительно безопасное расстояние, то встречать поезд стоит всегда лицом. То есть, таким образом можно заметить, например, облако пыли от вагона, что свидетельствует либо о том, что из него что-то высыпается, либо что-то волочиться, либо одна из тележек вообще с рельсов сошла. Ну а если можно заметить, значит, с большой вероятностью, можно и увернуться.

Дорогие читатели, проект нуждается в вашей поддержке! Поставьте лайк этой статье и подпишитесь на канал, чтобы не пропустить свежие материалы!
-5