Частных пилорам у нас в поселке было более десятка. В основном на них производили поддоны. И если ты строишь дом, то можно было заказать брус и доски любого размера из любого имеющегося в нашем регионе дерева, а это сосна, ель, осина, береза, ольха... Но не все руководители пилорам могли приобрести нужное дерево. На сосну и ель, нужна была специальная «бумага», разрешающая заготовку такого вида древесины. Не каждый мог ее получить, поэтому в основном использовали более дешёвый материал, например, осину или ольху. С березой не все хотели связываться, так как она быстро сохла и работать с ней было тяжело. Ее сдавали в основном на производство шпона. Еще пилили и собирали сухостой, высохшую ель и сосну. Бревно легкое и работать с ним было легче, чем с налитой весной осиной. Лесники как-то не особо следили за выпиливанием дешевого леса, так что любой желающий мог поехать и заработать денег, заготовив пару стволов деревьев. Меня в основном брали колотить молотком поддон из готового материала. Чтобы очень хорошо заработать за день надо было сделать не менее 20 штук. Но если сделаешь хотя бы десять, то тоже неплохо, ведь на эти деньги уже можно купить домой продуктов. «Расчёт» платили раз в неделю, сколько сделал - столько и получи. Другой работы не было, так что желающих так подработать было много. Да и раз пилорам было много, то и текучка кадров была постоянной. Так и я, поработав у одного начальника, уходил к другому в надежде, что у него можно заработать хоть чуть больше чем у прежнего начальника. Хотя, я не только работал на пилораме, но и ездил с бригадой в лес за бревном. Правда бригада состояла из трех человек: сам я, тракторист, и водитель грузовика. За день мы успевали заготовить бревен на тракторный прицеп и грузовую машину. Моя задача заключалась в распиловке сучьев вдоль ствола и в помощи в погрузке. Всю остальную работу делали мужики, но мне за мой труд хорошо выходило и ездить с ними мне нравилось, тем более, что водитель грузовика был женихом моей сестры.