Найти в Дзене
Глазами поколения Z

Отличие службы сухопутных войск от ВКС (ВВС). Что я видел своими глазами .)

Здравствуйте всем!! Всех с прошедшими праздниками !! Хочу выдвинуть интересную статью опять про ВС РФ . Думаю кому то будет интересно. Раннее я писал о службе в армии ВС РФ, но это было про сухопутные войска. Быт и служба срочной службы, почему срочники круче контрактников и т.д и т.п. Служба в ВВС немного отличается, хочу подметить сразу там будет интересно молодым людям, кто хочет связать будущее с техникой, самолётами. Начну за контрактную службу. Будущие офицеры выпускающиеся после училищ, попадают по распределению в в/ч ВВС. Дальше независимо от того на какую специальность они учились, командиры распределяют по должностям и тут выбор обширен. Не буду описывать что, куда и как. Начну с того то что офицер попадающий на должность техника. Будем считать так, потому что обширная слово начиная от обслуживания самолёта и заканчивая его ремонтом и настройкой. Эти люди обслуживают, заправляют , восстанавливают технику и вводят её в строй. Для поддержания эксплуатации используется техника.

Здравствуйте всем!! Всех с прошедшими праздниками !! Хочу выдвинуть интересную статью опять про ВС РФ . Думаю кому то будет интересно. Раннее я писал о службе в армии ВС РФ, но это было про сухопутные войска. Быт и служба срочной службы, почему срочники круче контрактников и т.д и т.п. Служба в ВВС немного отличается, хочу подметить сразу там будет интересно молодым людям, кто хочет связать будущее с техникой, самолётами. Начну за контрактную службу. Будущие офицеры выпускающиеся после училищ, попадают по распределению в в/ч ВВС. Дальше независимо от того на какую специальность они учились, командиры распределяют по должностям и тут выбор обширен. Не буду описывать что, куда и как. Начну с того то что офицер попадающий на должность техника. Будем считать так, потому что обширная слово начиная от обслуживания самолёта и заканчивая его ремонтом и настройкой. Эти люди обслуживают, заправляют , восстанавливают технику и вводят её в строй. Для поддержания эксплуатации используется техника. Вот тут начинается самое интересное. Для обслуживания техники и аэродрома, на спец. технике ездиют солдаты по призыву. В отличие от сухопутных войск как я писал раннее, очень маленький процент того что солдат по призыву а их большинство с правами, будут ездить на военной машине, это в сухопутных войсках. Ребята проходящие службу в ВВС РФ, их мало, думаю роты у них не большие, и имеют подразделения маленькие для обслуживания аэродромной технике. Так вот ребята получает опыт и имеется такой смысл службы, то бишь если молодой человек учился на права категории С, и так еще имеет техническую специальность то он пригодится. По сравнению с сухопутными войсками, техника в ВВС РФ работает круглосуточно. Мои взгляд это большие плюсы для солдат по призыву!!! Плюсы то что нету нелепых задач, водитель закреплённый на технику не ходит вечно в наряды, работает по распорядку автопарка, ну и всю оставшуюся службы за рулём. Как для меня это большие плюсы . Pss сам служил водителем!!! Хочу сделать вывод, что из всех родов войск служба в ВВС РФ как для службы по призыву и по контракту имеет место быть !!!! Всем спасибо за уделённое время для чтения !!! Всем здоровья, удачи и успеха !!!!!