Приветствую. О Крымской войне не любят особенно вспоминать - Российская империя проиграла эту войну в пух и прах. Виной тому много факторов - и общая техническая отсталость армии и флота, воровство на всех уровнях, недальновидность императора и высшего командования и тд и тп. Но простые солдаты и матросы, офицеры на местах - они все сражались со всей возможной храбростью и умением, часто побеждая противника. Сегодня я расскажу об одном таком эпизоде, где один русский корабль загонял англо-французскую эскадру, а командующий этой эскадрой даже застрелился!
Незадолго до войны, в августе 1853 года, фрегат "Аврора" вышел из Кронштадта в кругосветное плавание. Но её командиру, Ивану Изыльметьеву, была дана и другая инструкция - прибыть в залив Ди-Кастри для усиления Тихоокеанской эскадры. Командование понимало, что близится большая война и справедливо ожидало, что и на Тихом океане могут развернуться боевые действия. Отмечу, что фрегату было уже 20 лет - старичок по меркам деревянного парусного корабля. Путешествие выдалось тяжёлым - штормы, повреждения, болезни не оставляли корабль, который был вынужден делать длительные остановки в разных портах для ремонта. Однако в конце марта 1854 года, пробившись сквозь бури у мыса Горн, фрегат пришёл для исправлений и пополнения запасов в порт Кальяо, что в Перу.
И вот тут-то русских моряков и ждал неприятный сюрприз - в порту находилась англо-французская эскадра под командованием английского контр-адмирала Прайса и французского контр-адмирала де Пуанта. Война уже бушевала и вступление в неё Англии и Франции против России было делом нескольких дней. Об этом знали как русские, так и англичане с французами. Деланная вежливость не отменяла главного - русский фрегат оказался в ловушке, блокированным в порту. Капитан Изыльметьев, демонстрируя полную неготовность корабля к сопротивлению, с виду неспешно, производил ремонт. Фрегат явно никуда не спешил, усыпляя бдительность будущих врагов. На самом же деле, ремонт делался с лихорадочной быстротой, нужно было спешить, ведь каждое посыльное судно, пребывавшее в порт, могло принести весть о войне, а тогда фрегат обречён на поражение.
Тёмной ночью с 13 на 14 апреля был сильный туман. Этим и воспользовались русские моряки - потихоньку подняли якоря, спустили все шлюпки, гребцы разместилась на них и взяв фрегат на буксир, начали потихоньку выводить его в море. Миновав, мирно стоящие на якоре, английские и французские суда, на фрегате подняли паруса и он растворился в предрассветном тумане. Можно только представить негодование и разочарование союзных адмиралов, увидевших утром отсутствие русского корабля. И наверное эти чувства усилились, когда через несколько дней, пароход "Вираго" привёз весть о вступлении Англии и Франции в войну против России, причём ещё с месяц назад... Но адмиралам пора было исполнять приказы, также прибывшие с пароходом - и усиленная ещё несколькими судами, вражеская эскадра взяла курс на Петропавловск - приказ был захватить этот русский город. Спустя время, эскадра достигла рейда Петропавловска, и обнаружила... "Аврору" уже стоящую там на якоре.
Фрегат достиг Петропавловска после тяжелейшего перехода в 9000 миль без захода в порты. Но фрегат не планировал там задерживаться, однако военный губернатор Камчатки Василий Степанович Завойко убедил командира фрегата в необходимости остаться и помочь в обороне Петропавловска, ведь американцы уже рассказали ему о вступлении в войну Англии и Франции и о том, что соединённая эскадра собирается нанести удар по Петропавловску, который был очень слабо защищён. У русских моряков и солдат было время приготовиться, и работа закипела - строили укрепления, ещё удачно прибыл транспорт "Двина" с солдатами и орудиями, плюс орудия правого борта "Авроры" сняли и установили на скоро возведённые береговые батареи, туда же отрядили часть экипажа для помощи пушкарям и для отражения возможного десанта. Сама "Аврора" и "Двина" встали на якоре в глубине бухты, ощерившись орудиями вооружённых бортов в сторону выхода из гавани.
Командующие англо-французской эскадры не обрадовались, увидев это зрелище, ведь по данным разведки, Петропавловск должен был охраняться чисто номинально - несколькими пушками и гарнизоном в двести человек. А тут не менее 60 орудий и около тысячи защитников. Однако силы союзной эскадры всё равны были больше и англичане с французами решились на нападение. Десять дней шли артиллерийские дуэли, попытки штурма следовали одна за другой, но русские, хоть и уступая числом, упорно отбрасывали десант врага обратно к кораблям, в одном из бою захватив ещё и британское знамя. Потеряв четыреста человек убитыми и ранеными, а также контр-адмирала Прайса, который то ли добровольно, то ли случайно застрелился, потрёпанная эскадра ушла восвояси. Это была полная победа русского гарнизона, который потерял сорок человек убитыми и полсотни ранеными, то бишь в четыре раза меньше врага.
"Аврора" же ещё и умудрилась преследовать англо-французскую эскадру и даже дать им бой в заливе Де-Кастри, заставив злосчастную эскадру вновь отступить. На следующий год, англо-французская эскадра, усиленная в разы, вновь подошла к Петропавловску, но их ждало грустное зрелище - город перестал существовать. Русские уничтожили дома и батареи, срыли все укрепления и исчезли. В эвакуации среди прочих судов, участвовала и "Аврора". Позже союзная эскадра смогла догнать и запереть русские корабли в том самом заливе Де-Кастри. Вернее англичане и французы так думали, ведь они полагали что Сахалин полуостров. А вот русские знали что это остров и просто прошли Татарским проливом, уйдя вверх по течению Амура, вновь оставив незадачливых англичан и французов с носом. Там в устье Амура, "Аврора" и закончила войну целой и невредимой... А в 1857 году, "Аврора" вернулась в Кронштадт после почти четырёхлетнего отсутствия. Вот так один фрегат столько раз обставлял англичан и французов. Такой вот эпизод той войны...
Ну а на этом всё, спасибо что прочитали, ставьте лайк если понравилось, пишите своё мнение в комментариях и подписывайтесь на канал. Всего хорошего.