@rukocmoc представляет. 2 ноября Virgin Galactic анонсировала, что теперь будет сотрудничать с двумя новыми производителями для обеспечения комплектующих своего будущего суборбитального самолёта класса «Дельта». Контракт уже подписан с Bell Textron и Qarbon Aerospace. Ни его стоимость, ни количество поставщиков, участвовавших в отборе, не разглашаются.
Virgin Galactic продолжает работу над космопланами класса "Дельта": они смогут летать гораздо чаще, чем сегодняшний VSS Unity.
Qarbon Aerospace, занимающийся изготовлением композитных и металлических аэрокосмических элементов, будет обеспечивать фюзеляж и крылья самолёта, а Bell Textron будет отвечать за поверхности управления и оперение, которое поднимает или опускает хвостовую часть в зависимости от повторного входа в атмосферу или приземление. Детали будут доставляться на новый завод Virgin Galactic в Месе, Аризона, об открытии которого компания объявила в июле. Там будет проходить финальная сборка деталей и их тестирование.
Обрати внимание наш дорогой читатель!
Стой, подожди. Удели одну минуту и прочитай это. Наша команда состоит из 3 людей, все мы учимся на разных специальностях, но все они связаны с космическим делом.
Помимо учебы мы уделяем время на этот канал. У нас уходит много времени и сил на поиск информации, обработки и проверки ее. Мы хотим все больше и больше людей погружать в космос, рассказывать о нем и просвещать.
Но без тебя, наш дорогой читатель, мы ничего не сможем. Мы не заставляем никого, но если вам нравится наш формат, наши статьи и наш труд, то мы просим вас ПОДДЕРЖАТЬ НАС ПОДПИСКОЙ и ПОКАЗАТЬ НАС СВОИМ ДРУЗЬЯМ. Все это поможет нам в развитии нашего канала. @rukocmoc
Продолжим...
Такой выбор является частью плана диверсификации поставки продукции Virgin. В июле ею была выбрана дочерняя компания Boeing для другой цели. Aurora Flight Sciences займётся изготовлением компонентов для создания летательных аппаратов, которые будут поднимать «Дельту», а их комплектация будет происходить уже на заводе Virgin в Мохаве, Калифорния. Кроме того, Virgin Galactic планирует производить до шести самолётов «Дельта» в год. Полёты с полезной нагрузкой должны начаться в 2025 году, а частные с астронавтами – в 2026 году.
Космические самолёты класса «Дельта» являются эволюцией нашей особой летательной системы. Они разработаны с улучшением скорости, технологичности и обслуживания полёта. Благодаря новым контрактам с поставщиками теперь мы можем расширить масштабы производства наших летательных аппаратов.
Майкл Колглейзер, исполнительный директор Virgin Galactic
«Дельта» играет ключевую роль в долгосрочных планах Virgin, учитывая количество самолётов, которое запланировано производить, и возможности их полётов еженедельно, ведь нынешний летательный аппарат VSS Unity класса SpaceShipTwo может использоваться не чаще одного раза в месяц. Кроме того, на откладывание коммерческих рейсов повлияли задержки модернизации носителя VMS Eve. Virgin Galactic не совершала запусков с июля 2021 года после того, как состоялся частный космический полёт, в котором принял участие основатель компании Ричард Брэнсон.
Что вы скажите об этом ? Какое ваше мнение об этом ? Поделитесь им в комментариях, нам будет интересно почитать) Подписывайтесь , приглашайте друзей и знакомых, чтобы познавать космос и все его события вместе с нами! Ну а мы пойдем делать следующий выпуск, до скорых встреч, ваш @rukocmoc !