[другие посты по теме здесь] Откатимся немного назад и посмотрим, что делают с пилами, чтобы их не колбасило на валу. Пильный диск – это кусок стали с заточенными краями. При работе зубы втыкаются в материал, скребут по краям пропила, меняют кинетическую энергию на теплоту и вот это вот все. Короче, на периферии диск нагревается, и тепло движется к центру. При локальном перегреве диск может изогнуть, начнутся прижоги, сколы и прочие непотребства. А еще пила может поймать резонанс с внешними колебаниями и начать вибрировать с теми же последствиями. Чтобы этого всего избежать, производители используют всякие компенсаторы. Понятно, что это дополнительные работы и усложнение техпроцесса, поэтому диски со стабилизаторами существенно дороже, чем простые корпуса, вырубленные штамповкой. Термокомпенсаторы Чтобы диск не выгибало пропеллером, на корпусе между зубами делают прорези шириной в 1-2 мм и длиной в несколько сантиметров - термокомпенсаторы. Они балансируют расширение металла. Также в э
Как обеспечить стабильность пильного диска?
16 января 202316 янв 2023
10
1 мин