Народ, всем "масложорный" привет!
Мы много разговариваем про масла, базы, присадки, о том какие масла стоит заливать, как часто их менять и как попробовать избавить двигатель от расхода масла.
Сегодня поговорим как довольно быстро, оценить состояние двигателя при покупке б\у авто и понять - жрет он масло или нет. Чтобы потом не применять на практике, "раскоксовывательную" артиллерию.
Я пересмотрел очень много машин. И ориентируюсь всего на 2 симптома, и с точностью до 95% определяю: есть проблемы с двигателем или нет. Это так скажем экспресс тест - как за 2 минуты понять, стоит везти авто в СТО для дальнейшей проверки перед покупкой или нет.
Видео версия данного материала с реальным маслоржрущим авто: https://youtu.be/a6PyGnH6WH0
Достаточно завести холодный двигатель и сразу посмотреть на выхлопную трубу. Если сразу идёт сизый дымок (он как правило исчезает после 30-60 секунд), то это точный показатель - масло будет кушать в больших количествах. Задубели или порвались маслосъемные колпачки. Масло через них проникает в камеру сгорания.
Тут и разбирать ничего не надо, и ехать никуда не надо. Проверено. Но есть одна проблема. Как правило к моменту осмотра авто прогрет и этот метод не работает.
Тогда что мы делаем, откручиваем масло заливную горловину. И смотрим на детали под клапанной крышкой, куда не достать пальцем или тряпкой. Если металл, даже под грязным маслом, просвечивает белым, то мотор с максимальной вероятностью жив здоров.
Если на деталях, небольшие золотистые лакообразные отложения, то скорее всего, были немного затянутые интервалы замены масла.
Если налет уже темно коричневый, 100% такой двигатель будет расходовать масло, и кольца там давно уже "лежат" и есть проблемы с вентиляцией картерных газов.
Если нагара много и он липкий - бежать от этого авто подальше. Масло не меняли давно, движку жить недолго.
Если есть сомнения, на полностью прогретом двигателе, даём поработать на холостых оборотах 5-7 минут, после чего поднимаем обороты , чтобы мотор раскрутился до 3 тысяч оборотов и удерживаем их 5 секунд.
После чего, резко нажимаем на педаль газа в пол два - три раза. Нажимать нужно быстро. Нажали резко в пол, тут же отпустили и сразу нажали опять и отпустили.
Сразу бежим назад и смотрим на выхлопную трубу. В идеале из неё не вылетает ничего. Зимой возможен белый пар от конденсата. Если же вы наблюдаете, сизый или чёрный дым из выхлопной после прогазовки - у двигателя есть проблемы.
Даже с катализатором, подъедающий масло двигатель, выплюнет порцию синеватого дыма. У здоровых двигателей, никакого дыма не будет и выхлопная труба, будет чистой без больших отложений сажи.
Кстати про выхлопную трубу. У исправного двигателя, выхлопные трубы будут чистые и блестящие. У масложрущего - труба будет сырая или в липкой саже.
Так же, черная "закопченная" труба, будет говорить вам о богатой смеси. Труба у исправного мотора должна блестеть! Точка. И никаких но. Не нужно мне рассказывать что у 10 летнего авто, даже исправного, трубы будут в саже. У исправного не будут. Могу показать и 15 летние авто. Исключение дизельные автомобили. У них выхлопная труба чёрная всегда.
В любом случае если под крышкой маслозаливной горловины грязь, а на выхлопной трубе нагар из сажи то задумайтесь, даже если этот мотор не "жрет" масло ведрами - нужен ли он вам? Это уже говорит о том, что как минимум, масло меняли редко, а бензин лили тоже не лучшего качества. За авто не следили и не любили его.
Зная это, иногда, продавцы чистят насадки. Поэтому обязательно нужно "прогазовать" авто, а еще лучше, если вы попросите продавца проверить авто на ходу и нажать педаль в пол в движении, а кто то будет ехать сзади и смотреть на трубы, выплюнет дым или нет. Черный дым - богатая смесь. Проблемы в топливной системе. Сизый - горит масло. И то и другое нам не нужно.
Методы безотказные и довольно простые, по крайней мере у меня, осечек не было. Но в любом случае, даже если все отлично, не вздумайте покупать авто без проверки в профильном СТО. И еще один совет. Подпишитесь на канал, берегите себя, любите свои автомобили как любим их мы, до новых встреч.
Автомобили из Японии и Кореи под заказ: http://japanexport55.ru
Купить ТОПовые Масла на PAO + Ester: https://vk.com/market-116159268
Наш Телеграм канал: https://t.me/projectx55
Группа в VK: https://vk.com/club116159268
Купить ТОПовые Масла на PAO + Ester: www.extreme-oil55.ru
Ссылка на Яндекс Дзен: https://dzen.ru/projectx