Всем привет друзья
Недавно на моём автомобиле Renault Megane отказал бензонасос. Прямо на ходу начали падать обороты, двигатель перестал реагировать на педаль газа и в итоге машина заглохла. Как я понял, точнее перефразирую, как понять, что перестал работать сам бензонасос или по какой то причине перестало поступать питание на него. Попробую описать дальнейшие мои действия, так сказать алгоритм проверки и ремонта.
Итак, первое на что нужно обратить внимание в такой ситуации, это сам звук работы бензонасоса. В моём случае он находится прямо под задним сиденьем (как и на большинстве автомобилей) и чтобы лучше было слышно его работу, можно сиденье откинуть. Откинул сиденье, включил зажигание, бензонасос молчит. Причина того, что автомобиль заглох и не заводится найдена (соответственно,если бензонасос загудел, то причина поломки в другом). Теперь нужно найти причину по которой не работает сам бензонасос, тут два варианта, это электрическая цепь или сам моторчик. Так как у меня был с собой тестер (мультиметр), то решил сразу проверить подходит ли напряжение к насосу. Если сами будете делать проверку тестером, то не забывайте, что при включении зажигания нужно сразу же смотреть на показания самого тестера, так как через несколько секунд эти показания исчезают (обнуляются), насос перестаёт качать. Если не знаете к каким проводам подключать щупы тестера, то скорее всего это будут два более толстых провода в отличии от остальных (обычно их 4).
Итак, питание я проверил с ним всё нормально, включая реле и предохранители (если питание подаётся, то и они в норме), напряжение на бензонасос подаётся, соответственно скорее всего проблема в самом бензонасосе. Вот только после проверки электрической части, приступаем к замене бензонасоса. Я думаю нет смысла описывать процесс замены бензонасоса, так как в интернете есть много видео на эту тему, здесь главное понять сам алгоритм действий при отказе бензонасоса, что в первую очередь проверять. Кстати ещё можно исключить обрыв в электрической части провода на бензонасос, подав напрямую с аккумулятора напряжение на клеммы бензонасоса, предварительно сняв естественно с разъёма штекер, просто запомните к каким "пинам" подходят более толстые провода. Если насос загудел ищите обрыв в цепи проводки.
Ну а мне помимо замены бензонасоса, ещё пришлось восстанавливать разъём на самом модуле бензонасоса, так как он оплавился.
Друзья! Подписывайтесь пожалуйста на канал. Всем добра.