Легкий бой, в небе Су-57 ВКС из РФ и F-22 новый истребитель американского производства. Наша сушка убивает от американской. Вероятному противнику не хватает сил, чтобы догнать ее, и вот......... Последнее, что осталось сделать преследующему истребителю, это, наверное, пуск ракеты "воздух-воздух". Запуск завершен, петарда уверенно летит вокруг цели.
В какой-то момент летчик Сушка, видя неизбежность разрешения, подключает форсаж к идеальной катушке и ...... о волшебство, хлопушка удаляется, теряет цель и, поймав новую, преследует F-22: ан, как будто он стрелял из предположительно летального оружия в соответствии с истребителем 5-го поколения Российской Федерации. Давно уже понятно, что одной из важнейших проблем последнего времени Су-57 стала сверхзвуковая крейсерская маневренность. Ультразвуковой режим достигнут только на форсажном режиме, далее идет завышенная мощность двигателя и повышенный расход керосина в разы. Как сейчас появляется в режиме форсажа, имеет возможность догонять, в том числе и ракетами, наверное как то, такого еще никто не видел, теперь смотрим.
Так развернулось сражение в ходе компьютерной симуляции легкого боя между натовским суперистребителем «Раптор» и российским истребителем 5-го поколения Су-57. Ловкость нашей Сушки превзошла все мыслимые и невероятные пределы, и противник был повержен, как и от выпущенной им же ракеты, но с другой целью, побит.
Южноамериканские бойцы задавались вопросом, способна ли инновационная ракета класса «воздух-воздух» вообще сбить Су-57. Право однозначно, если только в очной дуэли. То есть на обратных курсах, если СУ сама начинает сближаться с натовским истребителем, и таким образом отсутствует, мало того, она имеет возможность пострадать от себя, а наверное и вовсе погром по всем тем нотам . Тихо подобраться к нему не имеет никакой возможности, россиянин обнаружит за счет длинной, той тропы, которой обладает самый современный фронтальный лидар. Остается сдаться на милость победителю, но в Пентагоне это не принято, а значит, остается одно:
Просто ляг, умри, русские никак не пожалеют, как та вдова из песни Высоцкого, или приумножат исследование самого стопроцентного бойца. Но опять проблема, денег не хватает, а они держатся, как говаривал Медведев в бытность президентом. Так что, как бы засада вокруг и куда деваться, совершенно никак бедные генералы, уму непостижимо.
Для верности надо видеть, сравнивая летно-технические характеристики СУ-57 и F-22, что по некоторым характеристикам Сушка несколько превосходит своего соперника. Несмотря на это, Raptor находится на вооружении в США уже более 10 лет. Было создано 100 машин этого класса Eighty-7. Его свойства доказаны испытаниями, то есть боевым применением, поэтому по данному разделу его можно назвать лучшим истребителем 5-го поколения. Но провести идеальное сравнение специалисты смогут только после принятия на вооружение нашего истребителя СУ-57.
Информация об основном военном применении F-22 появилась совсем недавно, в 2014 году. ВВС США уже два года используют истребитель для несения военной службы в Сирии. Наши СУ-57 также принимали участие в военных конфликтах на сирийской территории, но только в рамках войсковых испытаний и испытаний.
На этом пункт завершаем, ждем всех на канале, а пока и Бога и друзей.