Весовой прогиб. Что это?
Весовой прогиб это изгиб сноуборда, который можно увидеть, если положить его на плоскость и посмотреть на него сбоку.
Немного истории.
В сезоне то ли 06/07, то ли 07/08, точно не помню, компания LibTech выпустила на рынок сноуборд с технологией обратного прогиба. Модель называлась Skate Banana. Где-то рядом были K2 с их, то ли W.W.W., то ли Gyrator. Но факт остается фактом именно Skate Banana сделала обратный прогиб настолько популярным во всем мире.
До этого основным и практически единственным вариантом прогиба был кембер. На нем начинали кататься, продолжали, заканчивали и катались везде и всюду от фрирайда и до джиббинга.
После 2008 года все изменилось. Спустя год или два кембер был объявлен "не прощающим ошибок прогибом для опытных райдеров и профессионалов", а на рынке появилось множество новых прогибов: rocker, v-rocker, zero camber, flat, powder rocker. А также великое множество гибридных вариантов.
Если раньше для того, чтобы подобрать сноуборд, нужно было всего лишь выбрать форму, ростовку и жесткость, то после 2008 года в этот список добавился еще и прогиб. Объяснить клиенту, что и зачем стало гораздо сложнее. Именно с тех пор я питаю к компании Lib Tech особенно нежные чувства.
Типы весовых прогибов.
Несмотря на все многообразие придуманных маркетологами названий, можно выделить несколько основных типов весовых прогибов.
Кембер (Camber).
Кембер это самый старый весовой прогиб. До 2008 года это был, можно сказать, единственный вариант на рынке. Уступив пальму первенства рокеру и различным вариантам в начале 2010-х, когда этот тип прогиба встречался очень редко, сегодня доски с кембером снова можно встретить на рынке в достаточном количестве.
Кембер это прогиб, при котором середина сноуборда приподнята над поверхностью, а точки контакта находятся на носу и хвосте сноуборда. Причем они (точки контакта) максимально удалены от середины.
Рокер (Rocker).
Полная противоположность кемберу. Середина сноуборда контактирует с поверхностью, а нос и хвост - приподняты.
Рокер, какой он был у первых Skate Banana или V-Rocker в сноубордах Burton, в настоящее время почти не встречается. В том или ином виде его можно встретить в смешанных прогибах.
Плоский (Flat).
При этом прогибе сноуборд практически полностью соприкасается с поверхностью.
Как и в случае с кембером, контактная длина не меняется и всегда одинакова, при любом угле закантовки.
Сегодня, флет, как и рокер, в чистом виде встречается редко. В основном его также можно найти в составе смешанных прогибов.
Смешанный прогиб.
Смешанный прогиб это комбинация из кембера, рокера и флета. Иногда из каких-то двух, иногда из всех трех.
Сейчас, в основном, используются три схемы:
- Рокер/кембер/рокер
В таких прогибах кембер располагается в центре сноуборда, а рокеры на носу и на хвосте. Размеры как кембера, так и рокеров определяются производителем. Иногда, этот прогиб практически неотличим от обычного кембера.
- Кембер/рокер/кембер
В таких прогибах рокер расположен в центре сноуборда, а кемберы - в зоне под креплениями.
- Кембер/рокер
Кембер на хвосте и по центру, а рокер - в передней части на носу сноуборда. Такой прогиб часто характерен для фрирайдовых сноубордов.
Зачем нужен весовой прогиб? На что он влияет.
Весовой прогиб определяет поведение доски при катании.
Он влияет на длину канта, контактирующую со склоном при движении и на её (длины) зависимость от угла закантовки.
Угол закантовки - это угол между плоскостью сноуборда и плоскостью склона по которому он едет.
Особенности поведения прогибов.
Кембер.
Так у кембера длина канта контактирующая со склоном будет одинаковой при любых углах закантовки. Это дает ощущение стабильности и контроля при ведении дуги на любых скоростях и при любых углах закантовки.
Кроме этого для такого типа прогиба характерна т.н. отдача (по буржуйски "response") - импульс, который возникает, когда доска стремится вернуться к своему первоначальному положению после того как ее прогнули в повороте.
Рокер.
У рокера все немного по другому. Контактная длина канта зависит от угла закантовки доски. При небольших углах она минимальна и увеличивается с ростом угла закантовки.
Катание на сноуборде с прогибом рокер при небольших углах закантовки можно сравнить с катанием на тазике. Сноуборд кажется короче, чем он есть на самом деле и ощущается очень маневренным и вертким (у буржуев - "playful").
На сноубордах с прогибом типа рокер с ростом скорости нужно увеличивать угол закантовки, в противном случае контролировать сноуборд становится труднее из-за того что контактная длина канта остается минимальной.
Плоский прогиб.
Честно признаюсь, ни разу на таком не катался. Теоретически, по своему поведению, он должен быть ближе к кемберу, но без отдачи, характерной для последнего.
Смешанный прогиб.
Тут еще сложнее, но обычно, я рассуждаю следующим образом.
Если сноуборд имеет в центре прогиб типа кембер (середина доски приподнята и пружинит), то по своему поведению на склоне такой прогиб будет ближе к кемберу.
Если в центре доски рокер (середина соприкасается с плоскостью пола), то поведение такого сноуборда будет ближе к рокеру.
Похожую точку зрения я подглядел в стареньком видео с какого-то буржуйского сайта, в котором сравнивались различные типы весовых прогибов.
В целом же, при подборе сноуборда со смешанным, как, в принципе, и с любым другим типом весового прогиба, нужно смотреть на рекомендации производителя, которые обычно указаны на сайте или на табличке, наклееной на сноуборд.
Вот как-то так! Если вам понравилось и было полезно, жмите 👍 и подписывайтесь.
С уважением, Продавец Сноубордов.